Чусовской завод омк

О методике анализа

Выше приведен сравнительный анализ финансового положения и результатов деятельности организации.
В качестве базы для сравнения взята официальная бухгалтерская отчетность организаций Российской Федерации за 2020,
представленная в базе данных ФНС (2.3 млн. организаций).
Сравнение выполняется по 9 ключевым финансовым коэффициентам (см. таблицу выше).
Сравнение финансовых коэффициентов организации производится с медианным значением показателей всех организаций РФ и организаций в рамках отрасли,
а также с квартилями данных значений. В зависимости от попадания каждого значения в квартиль присваивается
балл от -2 до +2 (-2 – 1-й квартиль, -1 – 2-й квартиль, +1 – 3-й квартиль; +2 – 4-й квартиль;
0 – значение отклоняется от медианы не более чем на 5% разницы между медианой и квартилем, в который попало значение показателя).
Для формирования вывода по результатам анализа баллы обобщаются с равным весом каждого показателя,
в итоге также получается оценка от -2 до +2:

Изменение за год вычисляется путем сравнения итогового балла финансового состояния в рамках отрасли за текущий год с баллом за предыдущий год.
Результат сравнения может быть следующим:

Источник исходных данных: При анализе использованы официальные данные Росстата и ФНС,
публикуемые в соответствии с законодательством Российской Федерации. Если вам доступен оригинал бухгалтерской отчетности,
рекомендуем сверить его с отчетностью АО «Чусовской Металлургический Завод» по данным ФНС, чтобы исключить опечатки и неточности возможные при занесении отчетности в электронную базу налогового ведомства.

Нужен официальный отчет? Если вам требуется письменное заключение по результатам сравнительного анализа,
пишите нам, мы подготовим детальный отчет аудиторской фирмы (услугу оказывают аттестованные аудиторы на платной основе).

Внимание: Представленный анализ не свидетельствует о плохом или хорошем финансовом состоянии организации,
а дает его характеристику относительно других российских предприятий. Для детального финансового анализа воспользуйтесь
программой «Ваш финансовый аналитик»
— загрузить данные в программу >>

Что дальше?

Несмотря на провальные тенденции, сопровождающие чусовские проекты, Сергей Белов заявляет, что работа по индустриальному развитию города ведётся. Мэр города по-прежнему видит перспективы развития Чусового.

Сергей Белов, глава Чусового:

— Сейчас мои усилия направлены на проект индустриального парка. В этом направлении мы активно работаем с краевым Министерством территориального развития Пермского края. Отработано техзадание, создана рабочая группа для получения субсидий.

По словам Белова, речь идёт о развитии площадки Ляминского домостроительного комбината. Мэр отмечает, что сейчас площадка находится в «ужасно захламлённом состоянии» и прежде всего её надо привести в порядок.

По словам мэра, уже сейчас есть два инвестора, желающих вложиться в этот проект. Один из них готов инвестировать $6 млн. По итогам реализации проекта предполагается трудоустроить порядка 70 человек.

Одновременно Белов надеется добиться получения Чусовым статуса территории опережающего социально-экономического развития согласно закону №473-ФЗ. В случае если это получится, город получит льготный налоговый режим, что, по мнению Белова, несомненно, привлечёт сюда бизнес. «Сегодня мы работаем по этому вопросу с минпромторгом и минтерразвития Пермского края, ожидаем выхода в июле правительственного постановления на эту тему, после чего подадим заявку и встретимся с краевым правительством», — надеется мэр.

По словам Белова, на данный момент мэрией Чусового уже подобраны несколько подрядчиков, профессионально занимающихся подготовкой пакетов документов для получения статуса. Работу подрядчиков оплатит «Объединённая металлургическая компания». По словам Белова, есть договорённость о том, что на эти цели ОМК сделает пожертвование в бюджет Чусового.

Слухи о предстоящем окончательном закрытии завода топ-менеджмент ЧМЗ опровергает. По словам Анатолия Карпова, качество рессор улучшилось и производство закрыто не будет.

Анатолий Карпов:

— Стан 800 был разобран, поскольку был разобран дуплекс-цех. Тем не менее качество рессор улучшилось, а не ухудшилось. Закрывать рессорное производство не будут. Как его можно закрыть? Мы покрываем 60% российского рынка этой продукции.

По словам Анатолия Карпова, для поддержки существующих объёмов производства на заводе нужно будет сохранить численность сотрудников порядка 2600—2700 человек. «Впрочем, это зависит от объёмов производства», — оговаривается топ-менеджер, упоминая, что в связи со снижением объёмов производства автомобилей в России объёмы производства рессор тоже стали падать.

Стоит отметить, что в Агентстве по занятости населения Пермского края заявили, что в ближайшие два месяца на ОАО «Чусовской металлургический завод» будет сокращено 42 работника.

В то же время, как сообщил 26 июня «Новому компаньону» заместитель председателя правительства Пермского края Алексей Чибисов, в настоящее время правительство Пермского края ведёт разговоры с ОМК о создании рабочих мест в городе Чусовом. «Речь идёт о разных вариантах. Председатель правительства Пермского края Геннадий Тушнолобов будет встречаться с руководством ЧМЗ в течение ближайших двух недель», — заявил вице-премьер.

Подпишитесь на наш Telegram-канал
и будьте в курсе главных новостей.

Кто виноват?

Эксперты, знакомые с ситуацией, высказывают две основных версии, объясняющие причины срыва проекта реконструкции ЧМЗ.

Одна из них заключается в том, что в Пермском крае ОМК не получила ожидаемых ею преференций. Об этом «Новому компаньону» сообщил директор по внешним связям «Объединённой металлургической компании» Антон Базулев в феврале 2015 года.

«Хочется отметить, что в 2014 году мы так и не получили ответа от пермских краевых властей о предоставлении нам льготы по налогу на прибыль и налогу на имущество. Надеемся, что получим положительный ответ в 2015 году. Без этой поддержки мы не справимся», — заявлял Базулев.

Уже после майского заявления руководства компании о прекращении проекта источник, близкий к ОМК, заявлял: «Почему в Выксе активно развивается завод ОМК? Да потому что в Выксе это едва ли не единственное промышленное предприятие, и власти Выксы бывают у топ-менеджмента ОМК чаще, чем в собственных кабинетах. В Пермском крае ситуация другая».

Другая версия, объясняющая закрытие проекта, звучит так: «Это был изначально спланированный четырёхлетний PR-проект по закрытию убыточного производства ЧМЗ». По мнению адептов этой версии, если бы производства ЧМЗ были просто разобраны, без перспектив создания новых и высокотехнологичных, это вызвало бы мгновенную бурю. В данном случае «народный гнев» был отсрочен на несколько лет.

Однако действующие чусовские власти, а также топ-менеджмент ЧМЗ активно отрицают эту версию, считая её абсурдной.

Председатель совета директоров ЧМЗ Анатолий Карпов заявляет: «3,7 млрд руб. вложены реально в этот проект. Вам показать документы? Предполагать, что это PR-проект, — безумие. Покажите мне другой такой проект стоимостью в 3,7 млрд руб.!» — горячится Карпов.

Того же мнения придерживается и мэр Чусового Сергей Белов. «Идея о PR-проекте не укладывается в голове. Думаю, причина в том, что сложилась экономическая ситуация, при которой создание такого производства действительно стало нерентабельным».

В то же время Белов отрицает, что причина закрытия проекта — в недостаточной его поддержке краевыми властями. «Да, мы настаивали на том, чтобы преференции были оказаны ОМК. Но критиковать краевые власти не буду — они работают».

Позиция же ОМК по поводу необходимости закрытия проекта известна. Главным аргументом собственника в пользу закрытия проекта было снижение рентабельности: в связи с ростом курса доллара его стоимость увеличилась вдвое, с 50 до 100 млрд руб. А в связи со снижением цен на нефть и спецификой продукта, который предполагалось производить — трубы для добычи нефти в труднодоступных условиях, — неизвестно, насколько он вообще будет востребован. Возможно, для потенциальных клиентов при нынешних ценах на нефть покупка подобных труб будет бессмысленна.

В то же время чусовляне скептически оценивают подобные доводы, вспоминая, что на покупку завода в Техасе у ОМК средства нашлись.

Состав производственных мощностей

ЧМЗ представляет собой металлургический завод неполного цикла. В 2013 году здесь закрыли доменное производство, а годом позже и мартеновский цех, оставив только мощности по выпуску рессор. В настоящее время штат градообразующего предприятия составляет 2,5 тыс. сотрудников.

Прокатный цех

Цех специализируется на производстве заготовки для дальнейшего выпуска рессор. В его составе имеются следующие технологические линии:

• стан 800 производительностью до 580 тыс. тонн для переката слитков на заготовку от 99х99 мм до 255х124 мм для последующих переделов (остановлен в связи с закрытием мартеновского цеха);
• стан 550 ориентирован на выпуск фасонного проката (остановлен в связи с закрытием мартеновского производства и консервации стана 800);
• стан 370 производит полосовой прокат шириной от 40 до 120 мм для дальнейшего изготовления рессор;
• стан 250 предназначен для изготовления арматурного проката (законсервирован).

В планах «материнской компании» ОМК значится строительство нового прокатного стана производительностью 5,7 тыс. тонн рессорной заготовки. Инвестор готов вложить в проект около 0,2 млрд руб. Также ОМК предполагала построить на ЧМК современный электросталеплавильный и трубопрокатный цехи, но проект с бюджетом в 50 млрд руб. был заморожен в 2015 году.

Рессорное производство

Линия включает в себя 3 стана для прокатки рессорной заготовки, оборудование для завивки ушков, термической обработки и покраски рессор. Цех выпускает около 400 типоразмеров продукции, обеспечивая около 57% российского рынка.

И роботы, и люди

До обстоятельного разговора с руководством была организована познавательная экскурсия по заводу. Показывали нам все без утайки. Например, на линии первичной формовки листов с роботами, что уже говорит о многом, пока еще соседствует оборудование для ручного труда, на котором работают в том числе и женщины.

Похожая ситуация и на линии термообработки: c одной стороны — хоть и модернизированное собственными силами, но еще советское закалочное оборудование, с другой — немецкая автоматизированная система. И так повсеместно.

Плохо это или хорошо, сказать сложно. Одновременно модернизировать все производство невозможно, однако движение к светлому роботизированному будущему неотвратимо. Так что пока такой подход осуществляется там, где назрела наиболее острая необходимость. Тем более что модернизацию необходимо совмещать с сохранением и даже наращиванием рабочих мест, но об этом позже.

Ну и конечно, склад. При первом взгляде картина поражает: бесконечные стеллажи, уходящие вверх и далеко вперед. Причем склад этот — цифровой: вся информация о расположении рессор хранится в электронном виде, а система адресного хранения оптимизирует размещение и отбор продукции и сокращает время отгрузки рессор клиентам.

Склад рассчитан на единовременное складирование до 2 тыс. тонн рессор. Это приблизительно 100 тыс. штук. Срок поставки заказа — 24 часа. Цена доставки включена в стоимость рессоры, и она единая для всех регионов.

В 2020 году заводом была принята программа технического перевооружения. За два года должен быть введен в эксплуатацию новый сортопрокатный стан, комплекс контрольно-измерительного оборудования, а также приобретены испытательные стенды для тестирования рессор в подвеске — так называемых динамических испытаний, приближенных к реальным условиям эксплуатации. Инвестиции предусмотрены в размере более 4 млрд рублей.

Производство

Технологический процесс изготовления рессор разнится в зависимости от требований брендов, однако есть и общие черты. Сортовая полоса после входного контроля поступает на заготовительный участок, где калибруется на прокатном стане «370», и снова проходит контроль качества.

Резка полос в размер, формовка, доделка — и очередной контроль качества. После гибки, в том числе на стане параболической прокатки HDV Kuczpiol, рессорные листы поступают на закалку, которая осуществляется как в масляной, так и в водной среде. После термообработки — выбраковка: если дефект признается устранимым, с листами работают дальше.

При производстве рессор под маркой Springer применяется технология дробеструйной обработки в преднапряженном состоянии (SST). Данная технология повышает сопротивляемость металла к усталости и увеличивает долговечность рессор до 200% (по данным производителя).

Все листы проходят катафорезное грунтование на оборудовании Boysys, после чего отправляются на окрасочную линию. И вновь очередной контроль качества.

Далее листы поступают на сборочные участки, где приобретают законченный вид — рессор, практически готовых к эксплуатации. Рессоры Springer, поставляемые на первичную комплектацию, дополнительно окрашиваются в соответствии с требованиями зарубежных автопроизводителей.

Наработанный опыт в изготовлении рессор, а также современные методы проектирования технологических процессов при определенных условиях позволяют предприятию браться даже за единичные заказы.

Стандартная процедура постановки нового продукта на производство занимает 1,5–2 года. Однако в исключительных обстоятельствах команда ЧМЗ готова сократить ее до нескольких месяцев.

Кстати, производство сертифицировано по международному стандарту автомобильной промышленности IATF 16949, подтверждающему статус надежного поставщика. Система контроля качества построена по образу и подобию японской корпорации Toyota.

Честно обо всем

Помимо проведенной экскурсии управляющий директор ЧМЗ ответил на многочисленные вопросы и рассказал, что в 2020 году завод вышел на докризисные объемы производства, а заодно и превысил показатели успешных 2012–2013 годов. При этом существенным образом изменилась структура выпускаемой продукции. Если раньше это были в основном нехитрые рессоры по типу камазовских, то, освоив выпуск параболических рессор с переменным сечением, завод стал поставлять на вторичный рынок и рессоры для иномарок.

Активно развивается экспорт — сейчас он составляет чуть больше 5% от объема продукции. Речь идет в первую очередь о странах СНГ, а также Литве, Латвии и Польше. В ближайшей перспективе — ОАЭ и страны Ближнего Востока.

Начиная с 2016 года с увеличением объемов производства и ростом прибыли постоянно растет численность персонала — сейчас это 2680 человек. Средняя зарплата рабочих — порядка 42 тыс. рублей.

Роботизация производства, начатая пять лет назад, никоим образом не повлияет на количество работников. Произойдет перераспределение профессий: роботов тоже кто-то должен обслуживать. Только в прошлом году на завод было принято более 200 новых сотрудников.

ЧМЗ — многопрофильное предприятие. Помимо рессор здесь выпускают феррованадий, готовится к запуску производство сайлент-блоков — это один из проектов по расширению групп автокомпонентов. Однако 60–70% продукции — все же рессоры. Поскольку в производственной программе уже присутствуют полурессоры для пневмоподвесок полуприцепов, здесь подумывают об организации выпуска пневмоэлементов.