Hyundai porter: технические характеристики

Основные характеристики

Независимо от выбранной комплектации и модификации, все автомобили имеют задний привод.Грузовичок имеет довольно компактные размеры:

Длина 4,76 м;
Ширина 1,74 м;
Высота 1,96 м.

Величина дорожного просвета соответствует предназначению автомобиля и равняется 15 см.

Технические характеристики HyundaiPorter по массе, демонстрируют следующие показатели:

Снаряженная масса составляет 1,91 т;
Полная масса равняется 3,01 т.

Его грузоподъемность составляет около 1 т.

Машина снабжена дисковыми вентилируемыми тормозами спереди и барабанными сзади. Независимая пружинная подвеска передней части автомобиля дополнена зависимой рессорной сзади. Что обеспечивает выносливость всей системы, комфорт для водителя и безопасность для перевозимых товаров.

Портер 2 обладает удобной опцией для покупателей — можно выбрать вариант с механической 6-ти ступенчатой коробкой передач или с автоматической, оснащенной 5 ступенями.

Динамические характеристики:

максимальная скорость – 160 км/час;
разгон до 100 км/час – 16,3 сек.

Средний расход топлива в смешанном цикле – 10,2 л/100 км. Емкость топливного бака – 60 л.

Двигатель

На российском рынке представлены варианты машины, оснащенные только турбодизельным мотором. Объем двигателя Хендай Портер, выпускаемого с 1996 года, составляет 2,5 л и выдает мощность равную 80 л.с. Силовая установка по экологичности соответствует классу «Евро-3». В моторе присутствует 4, расположенных в ряд цилиндра и 8 клапанов. Он обеспечивает достаточную мощность и минимальный расход топлива. В основе силового агрегата Портер заложен мотор 4D56 компании Мицубиси.

Хендай Портер последнего поколения оснащен более мощным мотором, соответствующий классу «Евро-5». При сохранении объема в 2,5 л, он выдает 133 л.с.

Объем бака Хендай Портер равен 65 л, что на 5 л больше, чем в предыдущей версии. Расход у Porter II несколько выше. Так в городе он потребляет 13,2 л на 100 км пути, против 12,6 л у Porter I. Чтобы проехать 100 км по трассе ему понадобится 9 л. Это на 1 л больше, чем необходимо его предшественнику. В смешанном режиме Портер 2 потребляет 11 л топлива, а Портер 1 – 10,3 л.

Дизельная силовая установка на HyundaiPorter отличается своей надежностью. При этом имеет эксплуатационные особенности. Если их соблюдать, двигателю долго не понадобится ремонт.

Турбонаддув, которым оснащен автомобиль, нуждается в правильной эксплуатации. Когда водитель подвергает двигатель максимальной нагрузке, а затем заглушает его, тогда в подшипниках полностью выгорает масло. При последующем запуске двигателя, турбина функционирует уже без масла. Что ведет к ее выходу из строя. Для того чтобы этого не случилось, необходимо установить турботаймер. Можно обойтись без дополнительных затрат. Для этого после парковки автомобиля, не следует сразу заглушать двигатель. Ему нужно дать поработать несколько минут на холостых оборотах. Чтобы не тратить на это время, последние минуты пути следует двигаться с минимальной скоростью без использования силы турбины.
Низкое качество топлива способно быстро привести к поломке двигателя. Для решения проблемы стоит заправлять автомобиль на хороших фирменных заправках.
Не рекомендуется эксплуатировать двигатель на максимальных оборотах. Автомобиль для этого не предназначен.
Топливный фильтр – это тот элемент, который нужно регулярно менять. Производитель регламентирует это делать каждые 10 тысяч километров пробега. Некоторые автомобилисты меняют его не реже, чем раз в 5 тысяч километров.

Шасси

Шасси устанавливается на жесткую раму, которая изготавливается из прочного стального профиля, что положительно сказывается на долговечности машины.

Передняя подвеска Хендай Портер независимая, она основана на поперечных рычагах. Задний мост оснащается зависимым агрегатом традиционного вида с полуэллиптическими рессорами. Подвеска отрегулирована достаточно жестко, что не является преимуществом, т.к. все динамические колебания от неровности дороги передаются внутрь машины.

Автоматическая блокировка дифференциала входит в стандартную комплектацию. Это позволяет при пробуксовке использовать всю мощность техники для того, чтобы оба колеса вращались равномерно, обеспечивая эффективность и возможность выбраться из ямы.

Коробка переключения передач представлена пятиступенчатым механическим устройством с тросовым приводом.

Тормозная система

На передний мост устанавливаются дисковые тормоза вентилируемого типа, на задний – барабанные с самоподводящимися колодками. В качестве опции выступает установка ABS.

История и производство

Hyundai Porter – легкий коммерческий многофункциональный грузовичок. Родиной Porter’а является Южная Корея. Там он появился в 1987 году и быстро завоевал популярность, так как соединял в себе компактность и маневренность легковушки с грузоподъемностью и вместительностью небольшого грузовика. В 2005 Hyundai Porter пришел в Россию. Его стали производить на Таганрогском автомобильном заводе (ТагАЗ). Годом раньше в Корее наладили выпуск усовершенствованной модели Porter II, однако в России до сих пор производят только Porter I.

Тем не менее даже предыдущая модификация пришлась по душе российскому потребителю, так как благодаря своей компактности и маневренности прекрасно подходит для передвижения и перевозки грузов по городским улицам и пригородным дорогам.

Hyundai Porter H100

Южнокорейский «малыш» Hyundai Porter Н100 в представлении не нуждается. Популярность этого минигрузовика от Хендай растет даже не по годам, а по месяцам. Доходит даже до того, что покупателям в некоторых регионах приходится ждать по нескольку месяцев в очереди на покупку тентованых Портеров – настолько велик на них спрос. И дело даже не в том, что Портер вот уже 2 года входит в тройку самых продаваемых машин в своем классе по России. Просто эта машина для наших людей «своя в доску». Её уже даже за иномарку как-то не принято считать. К слову сказать, все Портеры, предоставленные на российском рынке, собраны на таганрогском автозаводе, что делает эту марку еще более родной для россиян.

Размерами этот грузовик больше FAW 1020V, поэтому может взять на борт больше груза. Но, как и у FAW 1020V, есть трудности при посадке в кабину, так как дверца сильно сужается книзу. Внутри кабины многие детали выполнены из пластика. На приборной панели также ничего лишнего. Напротив пассажирского кресла – вместительный бардачок. Справа, на пассажирской двери, находится бачок омывателя ветрового стекла. Получить доступ к моторному отсеку можно только через пассажирское кресло, а водительское прочно закреплено в полу. Его можно регулировать в горизонтальном направлении и изменять угол наклона сиденья.

Платформа кузова, которая выполнена из гофрированного металла, оборудована четырьмя бортами, из которых откидываются только три. Четвертый борт защищает заднюю стенку кабины. Как и у китайских грузовиков, АКБ и запасное колесо помещены под платформой. Здесь они не защищены ни от воров, ни от грязи. Испытания выявили еще один недостаток Hyundai Porter Н100. У этой модели маленькое расстояние от земли до днища машины. К тому же боковые защитные пластины коробки передач опускаются настолько низко, что при переезде через бордюры скрежещут по асфальту.

В кабине более качественная изоляция, чем у FAW 1020V. Поэтому можно общаться без повышения голоса или спокойно слушать радио. Это довольно приятная сторона Hyundai Porter Н100.Этим автомобилем легко управлять. Педаль газа работает мягко, плавно реагируя на команды водителя. Это защищает двигатель от преждевременного износа.

Грузовик оборудован гидроусилителем руля, что дает этому автомобилю еще одно важное преимущество – маневренность. При испытаниях Hyundai Porter Н100 показал максимальную скорость в 135 км/ч

Однако в городе такие скорости не нужны. Более экономный и безопасный скоростной режим этого грузовика — 60 км/ч. Одним из положительных качеств Hyundai Porter Н100 является то, что грузовик не «подпрыгивает» при пустом кузове, как многие минигрузовики, например, FAW 1020V. Взвесив все плюсы и минусы, можно с радостью отметить, что Hyundai Porter Н100 вполне соответствует российским условиям эксплуатации в городе. Оба грузовика, FAW 1020V и Hyundai Porter Н100, имеют свои положительные и отрицательные качества. Они имеют много общих черт, но и многим разнятся. Обе модели маневренны и удобны в управлении в городских условиях. Для управления обеими моделями требуются водители с легковой категорией В.

Можно смело рекомендовать эти минигрузовики не только предприятиям малого и среднего бизнеса. Их могут приобретать и частные лица для использования в личных целях.

Признаки поломок двигателя Хендай Портер, их устранение

1) Падение мощности, появление черного дыма из выхлопной трубы.

Если при нажатии на педаль газа авто плохо разгоняется, понадобится комплексная диагностика. Характерной считают проблему с EGR, реже зависает сам исполнительный механизм. Причинами служат естественный износ агрегата, заправка низкокачественной соляркой.

Учтите, дизтопливо может негативно сказаться на работе форсунок и турбины. Типичный пример – после простоя в 20–30 минут начинаются проблемы с запуском, двигатель, пока не прогреется, троит. Здесь очевидны две проблемы: первая связана с зажиганием, вторая – с топливной системой. Зажигание нужно просто грамотно выставить, а вот чтобы устранить засорения с поверхностей форсунок, ТНВД, плунжерных пар, используйте RVS-Master Injection Pump Dp3. Состав счищает смолы, нагар, упрощает запуск при минусовой температуре, улучшает сгорание топливовоздушной смеси. С помощью промывки удастся:

Минимизировать трение.
Нормализовать работу плунжерных пар.
Восстановить номинальную мощность мотора.
Сократить расход топлива (экономия – до 15%). По заявлению корейского производителя, двигатель Портер при езде по трассе потребляет 10,2 л топлива на 100 км пути. Хотя в российских реалиях смело прибавляйте к этой цифре 20%.

2) Излишняя шумность силового агрегата.

Повышенный шум может присутствовать на холостых оборотах или во время движения. Его провоцируют нарушение уплотнений и эксплуатационных характеристик масла, износ рабочих поверхностей силовой установки, увеличение зазоров в клапанном механизме. Еще одна типичная поломка – разгерметизация системы впуска или выпуска. Для тестирования используют мыльную пену, окрашенный газ, дополнительно проверяют затяжку хомутов. При повышенной шумности грамотный ремонт двигателя Портер возможен только после полной диагностики.

3) Повышенный расход масла и топлива.

Если не проводить своевременное ТО, нарушать правила эксплуатации турбонаддува, это выльется повышенным расходом масла и топлива. Правильное техническое обслуживание двигателя Портер включает замену масла, фильтров, ремней газораспределительного механизма, регулировку клапанов, профилактическую проверку EGR и турбонаддува.

Если допустить обрыв ремня, нарушится целостность ГБЦ. То же самое произойдет при высокой механической или тепловой нагрузке. При утечке антифриза двигатель перегревается, из-под капота доносится неприятный запах. Когда антифриз просачивается в камеру сгорания, появляется белый дым, пар. Головка блока цилиндров в Хендай Портер неремонтопригодна. При поломке она подлежит замене на новый аналог.

Re: Плохо заводится…

Сообщение MAIKL » 05 окт 2009, 10:21

У меня было что то похожее тоже долго не заводился,потом схватывал и т.д.Что только не крутили,не вертели на станции у моего портера-становилось только хуже.Приехал к Schuriku80 он немного что то по колдовал и вот с мая до сих пор,мотор новый так не работал,расход упал,тянет как зажигалка,а заводится со взрывом.(рассказал без преувеличений).

Это интересно: Как прокачать тормоза на Hyundai (Хендай) HD 78 и ремонт неисправностей — выявляем все нюансы

3 тонны, 5 тонн, 10 тонн

Компания «Автофура» предлагает своим клиентам грузовики корейского производителя Hyundai, в том числе Hyundai Porter 2 российской сборки на автозаводе в Таганроге.

Особенности конструкции

Есть у Hyundai Porter характеристики, привлекающие внимание уже многих поколений водителей из разных стран. Так, например, у автомобиля бескапотная конфигурация кабины с коротким свесом, такое устройство увеличивает маневренность машины. Маленький радиус разворота в 4.7 метров позволяет легко припарковаться в нужном месте, что актуально для мегаполисов

Маленький радиус разворота в 4.7 метров позволяет легко припарковаться в нужном месте, что актуально для мегаполисов.

Полезные Хундай Портер характеристики – это трехместная кабина и многосекционная рама, благодаря которой автомобиль можно оборудовать множеством вариантов различных кузовов. Таким образом, небольшой автомобиль наделен возможностью перевозить грузы, значительные по весу и разные по значению, а также пассажиров.

Хендай Портер характеристики указывают на то, что этот легковой автомобиль предназначен для использования в качестве удобного маленького грузовика. Однако для его управления не требуется специальная водительская категория, достаточно «В», а также автомобиль не подпадает под ограничение на въезд большегрузного транспорта.

Хендай Портер выпускается в нескольких вариантах исполнения кузова: бортовая надстройка, тентованный кузов, продовольственный или изотермический фургон, а также на шасси могут быть установлены манипуляторы, подъемники, рефрижераторы

Грузоподъемность и габариты

Грузоподъемность Хундай Портер 2 несколько больше, чем грузоподъемность Хендай Портер H-100. Дело в том, что сначала была сконструирована модель Н-100, которая предназначалась для перевозки грузов не более 1000 кг. В 2004 году автомобиль подвергся усовершенствованию, и на свет появился Хундай Портер 2 с более мощным двигателем, улучшенной кабиной и большей грузоподъемностью (до 1.5 тонны).

Несмотря на свои небольшие размеры, Hyundai Porter грузоподъемность имеет такую, что создает конкуренцию российским газелям, и поэтому с каждым годом он становится все популярнее.

Длина Хундай Портера 4750 мм, ширина – 1690 мм, а высота – 1930 мм. Цельнометаллический кузов автомобиля имеет параметры в мм: длину – 2785, ширину – 1600, высоту – 355. Колесная база составляет 2430 мм. Ширина колеи у передних колес – 1455 мм, а у задних – 1380 мм.

Технические характеристики

Есть у Hyundai Porter технические характеристики, свойственные всем моделям автомобилей независимо от комплектации. Например, передняя подвеска Хундай Портера независимая и снабжена стабилизатором поперечной устойчивости, задняя подвеска – рессорная.

Передние тормоза с дисковым механизмом, а задние – с барабанным. Тормоза снабжены гидроусилителем и ABS. Hyundai Porter оснащен дизельным турбированным мотором с рабочим объемом 2.5 литра и мощностью в 80 лошадиных сил.

У Портер Хундай технические характеристики указывают на возможность эксплуатации автомобиля в специфических российских условиях. Например, подвеска у Портера усилена, клиренс увеличен, кузов оцинкован, и дополнительно проведена антикоррозийная обработка некоторых деталей машины.

Есть у Хендай Портер технические характеристики, которые не свойственны всем моделям, а только за дополнительную плату: подсветка у замка зажигания, возможность регулировать рулевую колонку и водительское кресло.

Грузовики Хендай

Грузовики Хендай технические характеристики имеют такие, что позволяют экономить значительные финансовые средства при грузоперевозках.

Например, Хендай 3 тонны – грузовой автомобиль HD 65. Не повышая расход топлива, он развивает высокую скорость при нагруженности 3 тонны и более.

Hyundai 5 тонн (грузовик HD 78) – флагман коммерческих грузоперевозок среди моделей корейского производителя. Хундай 5 тонн отлично подходит для транспортировки грузов не только в черте города, но и в пригороде. Грузовик отличается хорошей маневренностью, на нем удобно перемещаться даже в часы пик в городе. Хендай 5 тонн отличается надежностью и отличной производительностью, а также минимальным расходом средств при обслуживании. Это автомобиль, который служит успешному бизнесу.

Хендай 10 тонн – это крупнотоннажный автомобиль (HD 170), снабженный фургоном или бортовой платформой с тентом, представляет собой оптимальное сочетание мощности, надежности и маневренности.

Компания «Автофура» реализует грузовики Hyundai различных модификаций. За дополнительной информацией и по вопросам о приобретении грузовиков обращайтесь по телефону: (495) 956-71-67

Автомобиль портер хендай и его технические характеристики

В мегаполисах или небольших городах и областных центрах всегда необходим компактный коммерческий транспорт. Успешно с этой целью справлялись отечественные «Газели». Но сейчас этот сегмент рынка стремительно заполняют представители зарубежного автопрома.

На шасси хендай портер можно поставить не только будку и бортовой кузов. Решать вам — вариантов много!

Представители малого и среднего бизнеса уже произвели расчеты и сделали выводы о том, что более экономичным, чем отечественные «Газели», в использовании оказался Hyundai Porter (хендай портер).

Хендай портер не может поднимать большие тяжести – он может взять груз весом до одной тонны.

Но этого бывает достаточно, чтобы перевозить продукцию фирм, развозить продукты и другие товары по торговым точкам. Вполне справляется хендай портер и с перевозкой мебели либо крупной бытовой техники.

Компания Hyundai Motors сборку хендай портер осуществляет в Таганроге. Российская сборка под контролем корейских специалистов обеспечивает качество, значительно превосходящее этот показатель для российских автомобилей. При этом цена этой машины сопоставима со стоимостью отечественных представителей аналогичного класса.

Автомобиль хендай портер обзорное фото

Легкость в обслуживании, малый расход топлива, длительный срок службы деталей и механизмов – все это значительно снижает эксплуатационные расходы и делает хендай портер еще более привлекательным, тем более, что для его управления достаточно иметь права категории «В». Нет ограничений по нагрузке на дорожное полотно, что дает ему возможность проезда в любые районы городов без оформления специального разрешения.

Выпускается хендай портер в комплектациях GL и GLS.

Базовая комплектация включает в себя гидроусилитель руля и электрические стеклоподъемники. Может устанавливаться антиблокировочная система и кондиционер, регулируемая рулевая колонка. Двигатель хендай портер —

Варианты кузова хендай портер также различны. В зависимости от потребностей можно установить фургон для перевозки хлеба, изотермический или продуктовый фургон, или бортовую платформу с тентом или без него.

Технические параметры бортового кузова хендай портер

Портер – небольшой многофункциональный городской автомобиль, базой для создания которого послужила модель — HYUNDAI H-100.

HYUNDAI PORTER 2 заменил своего предшественника-долгожителя в конце 2004 года. Модель HYUNDAI PORTER выпускалась с 1987 года, Портеры тех времен до сих пор на ходу и верно служат своим владельцам.

По сравнению со старым Портером HYUNDAI PORTER 2 — гораздо более комфортный, безопасный и современный автомобиль.

Портер 2 соответствует всем современным нормам и требованиям, не являясь при этом автомобилем дорогого сегмента.

При взгляде на Портер 2, обновленная кабина — это первое, что бросается в глаза: новые зеркала заднего вида, новые двери и целая куча других нюансов.

Так же вас должно заинтересовать:

Основные причины поломки двигателей Hyundai

Существует ряд причин, по которым может произойти поломка автомобиля:

Плохое качество топлива. Не стоит заправлять автомобиль плохим горючим, так как он очень быстро поломается из-за сильных засоров, и тогда вам придется потратить на ремонт намного больше средств;
Плохое качество моторного масла. Используйте только то масло, которое рекомендуют производители авто;
Изнашивание деталей. При такой поломке, как правило, проводят капитальный ремонт двигателя или полностью заменяют;
Опасная езда, перегружающая двигатель;
Самая популярная поломка – это перегрев мотора из-за несоблюдения режима температур.

Об истории модели

Южнокорейский автопроизводитель – компания «Hyundai Motor» освоила выпуск легковых автомобилей в 1974 году, а через три года, в 1977-м, запустила в серийное производство лёгкий коммерческий грузовичок Hyundai Porter. Модель не была собственной разработкой компании: это более бюджетный «клон» Mitsubishi Delica (L300). Он выпускался по лицензии компании «Митсубиси» и внешне практически 1:1 повторял своего «брата-близнеца».

Второе поколение модели (также лицензионный японец») было выведено на рынок в ноябре 1986 года. С 1993 года Хёндай Портер стал выпускаться в версиях с удлинённой кабиной и двойной кабиной (с дополнительным рядом сидений).

С 1996 года выпускался Hyundai Porter третьей генерации. Этот грузовик уже можно назвать самостоятельным продуктом Хёндай Мотор: он получил значительные изменения и уже имел мало общего с грузовичками Mitsubishi. Развилась унификация деталей и узлов с другими моделями компании Hyundai. Именно этот автомобиль и завоевал доверие в России и СНГ. Несмотря на то, что за третьим поколением последовало четвёртое (с 2004 года), в нашей стране собирались и продавались Портеры именно третьего поколения, а Hyundai Porter четвёртой генерации официально не поставлялся в Россию вплоть до 2013 года.

Портер четвёртого поколения (торговая марка Porter II), сохранив свои функциональные особенности, значительно преобразился внешне. По своему дизайну он стал вполне конкурентоспособным с японскими и европейскими аналогами.

История модели и назначение

Хендай Портер выпускается с 1977 года. Изначально модель предназначалась для внутреннего рынка и не поставлялась на экспорт. Модель HD1000 выпускалась в 2 модификациях (микроавтобус и грузовик). Дебютный Hyundai Porter был копией автомобиля Mitsubishi L300 (Delica) и производился по лицензии, приобретенной у японской компании. Выпуск первой генерации завершили через 4 года после ее появления. Машина позиционировалась в качестве небольшого коммерческого автомобиля с грузоподъемностью 950 кг, предназначенного для перевозки различных грузов на небольших улицах с плотным потоком.

Производство второго поколения Хендай Портер началось не сразу. Корейский автогигант прорабатывал улучшения для грузовика, ребрендинг случился лишь в 1986 году. Однако самостоятельной модель вновь не стала. Как и предшественник, она выпускалась по лицензии, купленной у японского бренда, и представляла аналог Mitsubishi L300 (Delica), копирующий более именитого «собрата». Изначально второй Hyundai Porter производили в 2 модификациях (микроавтобус и грузовик), но затем появились версии с удлиненной базой и двойной кабиной. Модель сняли с конвейера в 1995 году. Купить вторую генерацию в России не представлялось возможным.

В 1996 году дебютировало третье поколение грузовика, официально получившее название Хендай Портер. Его производство продолжается в некоторых странах и в настоящее время. Автомобиль разительно отличался от предшественника и стал полностью самостоятельным продуктом корейского бренда. Рулевой механизм в Hyundai Porter перекочевал от Hyundai Sonata, а приборная панель – от Hyundai Grace.

Особенностью модели стала возможность сборки подобно конструктору. На шасси устанавливались различные кузова и оборудование. При этом панели кабины тщательно подгонялись, а зазоры отсутствовали. Округлые формы добавили грузовику аэродинамики. Внешность третьего Хендай Портер оказалась очень запоминающейся. Объемная кабина, слегка выпирающий бампер и круглые фары больших размеров делали автомобиль похожим на «головастика». Раздельные элементы позволяли выполнять замену по детали, что существенно сокращало затраты на ремонт. Базовая модель выпускалась в версиях 2- и 4-дверный грузовик и 3- и 4-дверный фургон. Помимо модификации с грузоподъемностью в 950 кг, существовала вариация с грузоподъемностью в 1200 кг.

Третье поколение Hyundai Porter поставлялось на российский рынок, где пользовалось большой популярностью. В 2005 году ТагАЗ и Хендай договорились о сотрудничестве, а производство грузовика открылось на отечественном заводе. Спустя год модель получила звание «Лучшего коммерческого грузовика» на территории России. Отечественная вариация Хендай Портер разрабатывалась с учетом суровых климатических и дорожных условий. Автомобиль оснащался усиленной подвеской, оцинкованным кузовом с антикоррозийной обработкой и увеличенным клиренсом. В качестве двигателя использовался 2,5-литровый дизель.

С 2005 года в Южной Корее начался выпуск четвертой генерации Hyundai Porter, получившей индекс II. Новинка сразу заинтересовала организации, осуществляющие грузовые перевозки. Дизайн кузова стал более динамичным за счет замены прямоугольных фар на округлые, появления сглаженных контуров и увеличенного лобового стекла. По оснащению и отделке четвертое поколение Хендай Портер напоминало легковые модели и отличалось высоким качеством подгонки и сборки элементов.

Линейку двигателей автомобиля пересмотрели. В нее вошли турбированные дизельные 2,5-литровые агрегаты и 2,4-литровый бензиновый мотор, соответствующие требованиям Евро 3, Евро 4 и Евро 5. Расширился перечень допопций, предлагаемых производителем. Hyundai Porter мог оснащаться противотуманками, центральным замком, системой обогрева зеркал и полным электропакетом. Модель выпускалась с одинарной и двойной кабиной. На российский рынок автомобиль начали поставлять лишь в 2012 году.

Компактный грузовик приобрел у отечественного потребителя большую популярность и стал главным иностранным конкурентом «Газели». Возможность использования на загруженных улицах и высокое качество сборки стали основными преимуществами модели. Эти качества заставляли многих делать выбор в ее пользу. Хендай Портер использовался для перевозки на междугородних и внутригородских маршрутах. Наличие множества специальных модификаций (манипулятор, подъемник, изотермический фургон, машина для аварийных служб и другие) сделали сферу применения модели очень широкой. При этом автомобиль везде проявлял себя как надежный партнер, способный выполнять самые сложные задачи.