Citroen spacetourer 2022 года

Технические характеристики

Основу для французской модели составляет фирменная платформа EMP2. При этом минивэн выделяется на фоне конкурентов своей относительно простой конструкцией: если спереди у него размещаются стойки McPherson, то сзади предусматривается торсионная балка. Обе подвески сочетаются со стабилизаторами поперечной устойчивости. Длина SpaceTourer зависит от выбранной модификации. Этот показатель равен 4956 или 5309 мм. Но другие габариты у всех версий одинаковые: ширина — 1920 мм, высота — 1940 мм, колесная база — 3275 мм, дорожный просвет — 175 мм.

Вне зависимости от типа модификации под капотом французского минивэна размещается фирменный турбодизельный двигатель, выдающий до 150 л.с. полезной мощности и 370 Н*м крутящего момента. На выбор с данным агрегатом предложены автоматическая и механическая КПП на 6 скоростей. Разгон до 100 км/ч у SpaceTourer занимает порядка 12,4-12,7 секунды, а средний расход топлива равен 6-6,2 литра.

По кругу у французской модели размещены дисковые тормозные механизмы, а спереди они еще и вентилируемые. За доплату с минивэном можно приобрести подключаемый полный привод и фирменную систему Grip Control, которая заметно улучшает проходимость на разных типах местности.

Расход топлива (городской)
6.1 л / 100 км
Расход топлива (загородный)
5.4 л / 100 км
Расход топлива (смешанный)
5.6 л / 100 км
Тип топлива
Дизель
Разгон 0-100 км / ч
14.7 с
Максимальная скорость
145 км / ч

Мощность
95  л.с. при 3750 об. / мин.
Крутящий момент
210 Нм при 1750 об / мин.
Расположение двигателя
Переднее, поперечное
Объем двигателя
1560 см 3
Количество цилиндров
4
Положение цилиндров
Рядное
Количество клапанов на цилиндр
4
Топливная система
Commonrail
Турбина
Турбокомпрессор, Интеркулер

Технические характеристики

На все версии автомобиля устанавливают 2,0-литровый турбодизель из серии моторов «BlueHDi». Это последнее поколение дизельных моторов, разработанное компанией PSA Peugeot Citroen. Он выдает 150 л.с. (при 4000 об/мин), крутящий момент составляет 370 Нм (при 2000 об/мин). Мотор работает в паре с 6-ступенчатой трансмиссией. Это может быть как МКПП, так и АКПП. В базовой комплектации автомобиль работает на переднем приводе.

Двигатель разгоняет машину до сотни за 12,4 секунды. Производитель заявляет паспортный расход топлива в районе 6 литров в смешанном цикле на механической коробке. При этом объем бака составляет 69 литров.

За ходовую часть в машине отвечает передняя независимая подвеска типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости. Сзади установлена полунезависимая рычажная подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости. На передней оси стоят дисковые тормоза с пассивной вентиляцией, задние — обычные дисковые. Ручник механический.

В базе у машины есть несколько активных систем безопасности:

Антиблокировочная система с дополнительной функцией распределения усилий тормозов на каждое колесо (ABS и AFU).
Совместная система динамической стабилизации и антипробуксовочной системы (ESC и ASR).
Помощник при начальном старте перед крутым подъемом (Hill assist).

За безопасность пассажиров отвечают передние и боковые подушки безопасности, система контроля усталости водителя на дороге, индикация пониженного давления в колесах, крепления детского кресла ISOFIX, функция автоматического запирания дверей при движении.

По двигателям

  • Двигатель

    Объем Мощность Тип
    1.6 л 95 л.с дизель

    Эксплуатация

    Максимальная скорость, км/ч 145
    Разгон до 100 км/ч, с 14.7
    Расход топлива, л город/трасса/смешанный 6.1/5.4/5.6
    Марка топлива ДТ

    Трансмиссия

    Коробка передач механика
    Количество передач 5
    Тип привода передний

    Основные параметры

    Мест 8, 9
    Коробка механика
    Топливо ДТ
    Привод передний
    Разгон до 100 км/ч 14.7 с
    Расход топлива 6.2 л

    Двигатель

    Тип двигателя дизель
    Расположение двигателя переднее, поперечное
    Объем двигателя, см³ 1560
    Тип наддува турбонаддув
    Максимальная мощность, л.с. 95
    Расположение цилиндров рядное
    Количество цилиндров 4
  • Двигатель

    Объем Мощность Тип
    2.0 л 150 л.с дизель

    Эксплуатация

    Максимальная скорость, км/ч 183
    Разгон до 100 км/ч, с 12.3
    Расход топлива, л город/трасса/смешанный 7/5.6/6.2
    Марка топлива ДТ

    Трансмиссия

    Коробка передач автомат
    Количество передач 6
    Тип привода передний

    Основные параметры

    Мест 8, 9
    Коробка автомат
    Топливо ДТ
    Привод передний
    Разгон до 100 км/ч 12.3 с
    Расход топлива 6.2 л

    Двигатель

    Тип двигателя дизель
    Расположение двигателя переднее, поперечное
    Объем двигателя, см³ 1997
    Тип наддува турбонаддув
    Максимальная мощность, л.с. 95
    Расположение цилиндров рядное
    Количество цилиндров 4

По размерам кузова

  • Габариты
    Кузов

    Длина, мм 4956
    Ширина, мм 1920
    Высота, мм 1950
    Колесная база, мм 3275
    Дорожный просвет, мм 150
    Объем багажника, л 603/3968
    Объём топливного бака, л 70
    Снаряженная масса, кг 1545
    Полная масса, кг 2635
  • Габариты
    Кузов

    Длина, мм 5306
    Ширина, мм 1920
    Высота, мм 1905
    Колесная база, мм 3275
    Дорожный просвет, мм 140
    Объем багажника, л 989/4554
    Объём топливного бака, л 70
    Снаряженная масса, кг 1806
    Полная масса, кг 3000

Интерьер

Citroen SpaceTourer — это полноценный 8 местный минивэн, где есть два больших дивана на 2 и 3 ряду кресел. При этом запас по высоте одинаков для всех. Даже высокому члену семьи будет удобно сидеть как на третьем ряду кресел, так и на пассажирском сиденье возле водителя. Кроме этого, нужно отметить сдвижную систему кресел. Их можно убирать или складывать частями, что делает багажную часть салона в разы больше. Хотя и в базе она довольно большая. Для версии М — это 1384 литра.

В базовой версии владелец получает двузонный климат-контроль и трехступенчатый подогрев кресла водителя и переднего пассажира. Аудиосистема включает в себя 8 динамиков, монохромный дисплей, радио, Bluetooth, USB и «jack» 3,5 мм разъем. В более дорогих версиях авто есть бесключевой доступ и кнопка «старт-стоп» для запуска двигателя, а также сдвижные боковые двери с электроприводом.

Отдельное внимание отделке и шумоизоляции салона. В Citroen SpaceTourer используют особые звукопоглощающие элементы, которые расположены в основных полостях и по периметру салона

Дополнительно в машине установлены утолщенные многослойные стекла. Все это значительно снижает уровень шумов в машине, и делает практически любую поездку неутомительной и комфортной.

Автомобиль Hyundai Staria для России (минивэн и фургон)

Для российского региона минивэн Staria поставляется со своей трехрядной компоновкой, которая несколько отличается от версий для других стран.

Семиместная машина – такая же, как и европейская «Премиум» (2+2+3), а вот вместо 9-местного салона предлагается 8-местный (2+3+3), где сдвоенное переднее пассажирское сиденье, рассчитанное на двух человек, заменено на одинарное кресло.

Представлены следующие варианты агрегатирования:

  • 2,2-литровый турбодизель, АКПП-8 и передний колесный привод 2WD;
  • этот же дизельный движок, 8-ступенчатый «автомат», 4WD;
  • атмосферный 3,5-литровый бензиновый ДВС, АКПП-8, 2WD.

Автомобиль MPV в России на старте продаж доступен в 5 различных комплектациях и 13 модификациях, стартовая цена – практически от трех миллионов (2.999.000 рублей).

В основном заявлено восьмиместное исполнение, семиместное является прерогативой самой заряженной версии.

Цельнометаллический пятидверный фургон Стария (LCV или Cargo) для продаж в России доступен только с трехместной однорядной кабиной, но не исключено, что со временем у нас может появиться и пятиместный двухрядный вариант.

Такая модель оснащается исключительно 2,2-литровым турбодизелем, привод колес – только 2WD.

В связке с дизельным мотором может идти как 8-ступенчатая АКПП, так и 6-ступенчатая МКПП, начальная рекомендованная цена Staria Cargo в феврале 2022 года – от 2,149 млн рублей.

Автомобиль LCV доступен в 3 комплектациях и 4 модификациях.

Общая гарантия на Старию от производителя – три года или 100.000 километров, межсервисный интервал, согласно заводским условиям, составляет 12 месяцев или 15 тыс. км.

Также компания Hyundai предлагает владельцам авто воспользоваться услугами службы круглосуточной техподдержки, которая обеспечивает экстренную помощь при технических неисправностях, эвакуацию до ближайшего дилера, доставку транспортного средства до дилерских центров в случае возникновения ДТП.

Но стоит отметить, что для «соплатформенника» Kia Carnival завод-изготовитель предоставляет пятилетнюю гарантию или 150 тыс. км по пробегу.

Самая Дорогая Машина в Мире — ТОП 23 недоступных моделей

Внешний дизайн минивэна Hyundai Staria

Минивэн Хендай Стария – автомобиль с очень эффектным внешним дизайном, ему уже присвоены такие эпитеты как «шаттл», «космолет», «космический корабль».

Имея внушительные габариты, микроавтобус оснащается с обоих боков задними сдвижными дверями, массивная крышка багажника открывается вверх, как у кроссовера.

Отличительные черты этой модели, выделяющие ее среди прочих транспортных средств подобного класса:

  • «космический» внешний дизайн подчеркивается плавными переходами кузовных линий;
  • между капотом и лицевой панелью во всю ширину тянется тонкая белая линия габаритов/дневных ходовых огней, состоящая из трех отрезков;
  • прямоугольные головные фары с вертикальной посадкой и встроенными поворотниками сверху имеют каждая по восемь секций, но расположены они при этом довольно низко, то есть непосредственно в бампере;
  • передняя решетка – широкая и длинная, с крупным ячеистым рисунком. Здесь наверняка потребуется сзади нее установить какую-либо сетчатую защиту, чтобы камешки с дороги не повредили радиатор;
  • лобовое стекло – весьма внушительных размеров, обеспечивающее хорошую обзорность, только вот щетки стеклоочистителя на нем коротковаты;
  • наружные зеркала имеют по два повторителя поворотов: один – боковой узкий, другой – по центру корпуса, в виде овала;
  • линии бокового остекления расположены очень низко, поэтому пассажирам, как и водителю, хорошо видно, что делается вокруг машины;
  • над задним стеклом нависает спойлер, в котором по центру встроен стеклоочистительный узел;
  • задние фонари – длинные вертикальные полосы, тянущиеся по бокам сверху вниз, с рисунком в виде множественных прямоугольников в каждом. Верхние их части – это декоративные белые планки, являются отдельными элементами;
  • капот у авто очень короткий, но при этом легкий, без пневмоупоров, фиксируется в верхнем положении посредством обычной «кочерги».

Для продажи в России модель Стария в кузове MPV предлагается в 8 вариантах кузовного цвета: базовый белый и желтый, серый и серебристый металлик, темно-синий, темно-зеленый, коричневый и черный перламутр.

Белая окраска входит в стоимость автомобиля, за все остальные цветовые решения необходима доплата 30 тысяч рублей.

Еще стоит отметить, что для версии Staria Premium недоступен базовый желтый свет, то есть всего предложено 7 расцветок.

Комплектации и цены

Как было отмечено ранее, Citroen поставляет на российский рынок SpaceTourer в трех исполнениях.

Feel M

Стартовая версия с укороченной колесной базой оценивается в минимальные 2,49 миллиона рублей. В этой модификации используется механическая КПП. За появление «автомата» придется доплатить 150 тысяч рублей. Стандартно автомобиль комплектуется в России:

  • двухзонным климатическим оборудованием с отдельными дефлекторами для второго ряда;
  • усиленными стартером, подвеской и генератором двигателя;
  • стереосистемой с восемью динамиками;
  • датчиком мониторинга усталости водителя;
  • системами контроля скоростного режима и давления в колесах;
  • противотуманными фонарями с динамической подсветкой поворотов;
  • функцией автоматической блокировки дверей после старта;
  • помощником при движении вверх по склону;
  • антиблокировочной системой тормозов;
  • противобуксовочной системой;
  • четырьмя подушками безопасности;
  • системой стабилизации кузова.

В стартовой версии SpaceTourer встречается электроподогрев для кресел первого ряда и лобового стекла. По умолчанию французский минивэн комплектуется еще и центральным замком с ключом дистанционного управления, передними электронными стеклоподъемниками, восемью посадочными местами с тканевой отделкой и датчиком наружной температуры. Также в базовой версии предусматриваются руль с кожаной обшивкой, 2 боковые скользящие двери, светодиодные ДХО, галогенные фары головного света, солнцезащитные шторки для задних рядов сидений и стальные колесные диски диаметром 16 дюймов. А внешние зеркала стандартно дополняются подогревом и электроприводом.

Feel XL

Средняя комплектация, оцененная в 2,67 миллиона рублей, отличается от базовой за счет автоматической КПП и удлиненного кузова. В остальном Citroen SpaceTourer 2022 года в этом исполнении не отличается от своей начальной модификации.

Bousiness Lounge XL

За топовую версию SpaceTourer в России просят не менее 3,29 миллиона рублей. В эту сумму по умолчанию вошли:

  • алюминиевые диски колес диаметром 17 дюймов;
  • ксеноновые фары головного света;
  • электропривод боковых дверей;
  • мультифунциональный руль;
  • проекционный дисплей;
  • система включения мотора без ключа;
  • электропривод и массаж для кресел первого ряда;
  • система доступа в салон без ключа.

В топовой версии предусматривается дополнительная шумоизоляция салона. Комплекс безопасности в данной модификации расширяется за счет боковых шторок, системы слежения за «слепыми» участками и переднего парктроника. Опционально с топовой комплектацией можно приобрести:

  • складной столик для второго ряда;
  • камеру заднего обзора;
  • чувствительные к свету головную оптику и к дождю — стеклоочистители;
  • салонное зеркало с функцией автозатемнения;
  • систему предупреждения фронтального удара с функцией автоматической остановки;
  • адаптивный круиз;
  • ассистента удержания в полосе.

Также в топовой комплектации встречаются сидения, обшитые кожей. За комфорт водителя и пассажиров отвечает мультимедийный комплекс, включающий в себя навигационную систему и сенсорный дисплей диагональю 7 дюймов.

Привод
Передний привод
Количество передач (механическая коробка передач)
6
Передняя подвеска
Независимая пружинная
Задняя подвеска
Независимая пружинная
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые 
ABS
да
Тип рулевого управления
Рулевая рейка
Усилитель рулевого управления
Электроусилитель

Hyundai Grand Starex/ H-1

Лучший микроавтобус для путешествий – удобный, комфортный, вместительный. Машина признана лучшей на территории Австралии. Сидения в салоне комфортабельные, эргономичные, настраиваемые. С момента поступления в продажу модель успела претерпеть несколько значимых модификаций.

Интегрирована современная система климат-контроля, которая создаст оптимальные условия для комфортной езды. Дверки закрываются стандартно или удаленно с применением пульта с ключом. Ручки обдува вращающиеся, так что пассажиры задних сидений смогут настраивать вентилирование на свое усмотрение. Уровень безопасности отличный, что доказали многочисленные краш-тесты разной сложности. Тормоза крупные и прочные, есть на передней и задней колесной паре. Торможение качественное в том числе при полной загруженности.

Это один из лучших микроавтобусов для большой семьи с вместительным багажником, просторным салоном. Управляемость отличная, расход топлива умеренный, радиус разворота небольшой. Минусов как таковых нет, но некоторые пользователи жалуются на невозможность трансформировать сидения заднего, среднего рядов в один диван. Подвеска жестковатая. Чтобы оценить удобство и комфорт автомобиля можно взять в аренду хендай старекс без водителя. Цена от 4,5 млн рублей.

Двигатель Макс. мощность, кВт об/мин2 Максимальный момент, Nm при об/мин2 Объем, см3 Экокласс
A2 2.5 CRDi

MT

100 / 3800 343 / 1500-2500 2497 5
A2 2.5 CRDi

AT

125 / 3600 441 / 2000-2250 2497 5

Дизайн

Дизайн SpaceTourer не оказался чем-то принципиально новым. Это обычный, можно сказать, двойник C4 Status, C3 или даже хэтчбека C4 Cactus. Скромный силуэт приятно смотрится как в качестве , так и в качестве коммерческого транспорта.

Citroёn Spacetourer минивэн по классификации и максивэн в реальности

Экстерьер

Минивэн получился довольно милым. Округлые черты дополняются зауженными фонарями с фирменной радиаторной решеткой. Две полосы решетки соединяются посередине, образовывая логотип Ситроен.

«Короткий» Citroёn Spacetourer в Россию не поставляется, он популярен в тесной Европе

А вот идея с 17-дюймовыми колесами придала бусу легкового шарма.

Головные огни оснащены линзами, а противотуманки размещены в отдельных узких нишах. Дневные ходовые огни больше напоминают гирлянды.

Оптика и фонари Citroёn Spacetourer отлично освещают дорогу и очень красивы

Чем еще выделился коммерческий автомобиль Ситроен Спайстурер, так это большим выбором “махинаций” с дверями. Стандартно здесь четыре двери: задняя багажная, боковая сдвижная и еще две передних. Если Вам не нравится цельная багажная дверь, Вы можете заказать двухстворчатый вариант. А чтобы окончательно превратить Tourer в семейный бус, можно добавить еще одну сдвижную дверь с левой стороны.

Багажная и сдвижная двери могут оснащаться отдельными форточками и подогревом.

Интерьер

Интерьер Citroёn Spacetourer

  • В комплектации Feel для Франции и Европы доступна кожаная обивка руля, раздвижные двери и эффектный панорамный люк с видом на небо. Кстати, если вам мешает солнечный свет, на люке предусмотрены светопоглощающие шторки.
  • Для безопасности здесь предусмотрены: функция контроля слепых зон Blind Spot Monitor, бесключевой доступ, камера заднего вида с внушающим обзором в 180 градусов и система Citroёn Connect Nav.
  • А вот версия Business Lounge оборудована по-максимуму. Здесь в салоне четыре роскошных поворотных кресла, большой раздвижной стол (превращается во внушительный короб для хранения вещей) и огромные возможности для трансформации. Тонированные стекла со шторками бережно сохранят тайны Вашей личной жизни.
  • В целом, салон Spacetourer скромен и, местами, очень строг.  Это классический коммерческий транспорт. Темно-серые и черные материалы умело сочетаются со сдержанными оттенками подсветки на приборной панели. Приборный щиток по-старинке оформлен монохромными шкалами спидометра и тахометра. У него очень большой запас яркости.
  • Мультимедийного цветного дисплея «в базе» нет, зато система дружит с флешками и смартфонами.
  • Под центральной консолью гордо красуется блок управления двухзонным климат-контролем. Но вот незадача — людям небольшого роста бывает проблематично дотянуться до правого блока клавиш.
  • Салон рассчитан на девять пассажиров и для каждого из них предусмотрены свои ниши и ящички для хранения вещей. Здесь даже два бардачка! А на дверях имеются огромные отделения для бутылок, в которых просто теряются даже полуторалитровые емкости.
  • Передние подстаканники почему-то стандартно оборудованы пепельницами, хотя прикуривателя в автомобиле нет.
  • Пассажиры шикуют с собственными отдельными блоками кондиционера. Стоит поднять взгляд на потолок, и появляется ощущение, будто Вы находитесь в самолете. Опционально можно поставить отдельную кнопку обдува заднего ряда.
  • Спереди могут свободно разместиться три не самых худых человека. А это уже достижение, в том числе и для минивэна. То же касается и пассажиров, сидящих сзади.
  • Невероятные возможности трансформации позволяют двигать кресла второго и третьего ряда по рейлингам, разворачивая их лицом друг к другу или устанавливая по ходу движения. Кстати, поставив столик посередине, можно организовать деловой кабинет на колесах. А если совсем убрать сиденья, салон превратится в просторную спальню, ну или грузовик, для чего он, собственно, и предназначен.
  • Водительское кресло рассчитано на длительные поездки без болей в спине. Оно настолько удобно, что большинство даже забывают о существовании регулировки поясничного упора. Отдельный правый подлокотник в плане удобства ничем не хуже. А вот с левым возникают проблемы — чтобы положить на него руку, ее приходится отводить назад.
  • Объем багажного отсека составляет 507 или 603 литра. Если убрать кресла второго и третьего ряда, его объем можно увеличить до 3900-3968 литров. Тяжелые сидения необязательно доставать из автомобиля — они легко складываются.

Комбинированный кейс-столик Citroёn Spacetourer в комплектации Business Lounge

Экстерьер

Внешний вид минивэна нельзя назвать необычным. Это стандартный большой автомобиль, который придется по вкусу спокойным семейным людям. Различия можно наблюдать только в комплектациях, которые отличаются по длине кузова авто:

  • М – 4,95 м;
  • XL – 5,3 м.

В любом варианте исполнения потребитель получает 8 местную версию автомобиля. Различия коснуться только объема багажного отделения. В базе машину оснащают галогенными фарами, боковыми зеркалами с подогревом и электрорегулировкой, датчиком температуры, автоматическими стеклоподъемниками для водителя и пассажира, противотуманными фарами. Начальная комплектация оснащается МКПП. А вот коробка-автомат, это опция, которую нужно докупать отдельно.

Габаритные размеры машины по длине различаются в зависимости от типа кузова. Они указаны выше: высота и ширина авто составляет 1920 x 1940 мм. Масса Citroen SpaceTourer варьируется от 1746 до 2246 кг.

Общие технические характеристики

Хендай Стария 2022 модельного года – это минивэн или фургон достаточно крупных размеров, по европейской классификации относится к M-классу, имеет длину 5253 мм, ширину и высоту – 1997 и 1990 миллиметров соответственно (высота цельнометаллической версии – 2000 мм).

Прочие основные характеристики машины:

  • база колесная – 3273 мм;
  • клиренс – 186 мм;
  • колея колес передняя (R17/R18) – 1732/1721 мм;
  • колея колес задняя (R17/R18) – 1743/1732 мм;
  • свес передний/задний – 910/1070 мм;
  • масса снаряженная – от 1936 до 2423 кг (более легкий вес у цельнометаллического фургона);
  • масса полная – от 2490 до 3030 кг;
  • максимальный вес буксируемого прицепа, оснащенного автономными тормозами – 1500 кг;
  • максимально допустимая масса прицепа без собственных тормозов – 750 кг;
  • емкость топливного бака – 75 л;
  • минимальный диаметр разворота – 12,34 м;
  • количество поворотов руля от одного упора до другого – 3,41.

Во всех модификациях автомобиль оснащается передней подвеской МакФерсон, передними вентилируемыми и задними невентилируемыми тормозами.

А вот задняя ось своей конструкцией отличается: для минивэна – это независимая «многорычажка» с пружинами, для цельнометаллического фургона – зависимая, на рессорах. Автомобиль наделяется рулевым механизмом реечного типа, дополняется электроусилителем.

Для пассажирской 8-местной версии стандартный объем багажника равен 831 л, при сдвинутых до упора вперед сиденьях второго/третьего ряда увеличивается до 1303 литров.

Для люксового 7-местного авто багажный отсек меньше: минимально – 117 л, при сдвинутых вперед рядах 2 и 3 ряда – около 430 литров.

В коммерческом варианте LCV грузовой объем составляет 4935 л, полная масса авто может достигать 3100 килограммов.

Минивэн по стандарту оснащается шинами 215/65R17, стальными или легкосплавными колесными дисками, в более дорогих комплектациях – 235/55R18 на «литье», при этом фургон получает только 17-дюймовые колеса на «штамповках».

Fiat Scudo IIН2

FIAT Scudo II – это второе поколение коммерческих машин известной линейки. Автомобиль не новый, но актуальности не утрачивает. Дизайн экстерьера, интерьера во многом похож на модель Ducato.

При этом он стильный, аэродинамичный. Салон комфортабельный, просторный, внешне привлекательный. Багажник большой, грузовая подъемность увеличенная. Вместительность до 9 пассажиров. Эргономика элементов управления, комфортабельность отличные.

В базовой комплектации идет дизельный мотор. Силовые агрегаты работают в паре с механикой на 5 или 6 ступеней. Машина безопасная, удобная в управлении, гарантирует максимальный комфорт во время поездок.

Общие сведения о минивэне Хендай Стария

Базовый вариант Hyundai Staria – это пятидверный трехрядный минивэн (MPV), выпускаемый южнокорейским автопроизводителем с 2021 года, вместимостью от 7 до 11 мест.

Он стал преемником моделей Starex и H-1, но, в отличие от них, перешел с заднеприводной на переднеприводную компоновку, сменил продольное расположение двигателя на поперечное.

Его название появилась в результате соединения слов STAR и RIA: первое из них переводится как «звезда», второе – как «риа», то есть залив с длинной узкой бухтой, уходящей глубоко в сушу.

Тизеры об этой модели появились 11.03.2021 г, а реальные изображения были опубликованы в сети 18 марта.

Официальное представление авто состоялось 13 апреля 2021-го, продажи начались летом этого же года.

По сравнению со вторым поколением Starex/H-1, которое выпускалось на протяжении 14 лет, машина Staria разрабатывалась с нуля как совершенно новая конструкция, основанная не на раме, а имеющая несущий кузов.

Минивэн (или MPV) построен на платформе Hyundai-Kia N3, на ней же базируется и Киа Карнавал четвертой генерации (КА4).

Компоновка салона, комплектации и характеристики могут отличаться в зависимости от региона поставки, всего же автомобиль на мировом рынке предлагается в трех различных вариантах:

  • Standard Tourer (или Wagon) – микроавтобус на 9 мест, с тремя рядами сидений (3+3+3) или 11 мест с четырьмя рядами (3+3+2+3);
  • Cargo (или Van) – легкий коммерческий автомобиль (сокращенно – LCV) с кузовом фургон, с 3-местным однорядным или 5/6-местным двухрядным салоном;
  • Lounge (или Signature в Индонезии) – премиальная версия минивэна, доступная в 7-местном 3-рядном (2+2+3) и 9-местном 4-рядном (2+2+2+3) исполнении.

Хендай Стария оснащается двумя типами силовых агрегатов – четырехцилиндровым дизелем 2.2L и бензиновым мотором 3.5L, оба из линейки Smartstream, для 3,5-литрового ДВС также разработана модификация на газовом топливе.

В будущем корейский автопроизводитель планирует водородные (FCEV) и гибридные версии, чисто электрических вариантов не будет.

Доступные коробки передач – 6-ступенчатая «механика» и 8-ступенчатый «автомат», по стандарту машина наделяется передним колесом приводом, опционально предлагается 4WD (HTRAC).

Данный автомобиль реализуется в Австралии, некоторых странах Юго-Восточной Азии, Европе и на Ближнем Востоке.

В Таиланде модель была запущена в продажу 09.07.2021 г., на австралийском рынке – 05.08 2021 г., в августе начала продаваться в Европе, в Малайзии – в конце октября 2021 года.

Выпуск Staria налажен на одном из самых крупнейших автопредприятий в мире Hyundai Motor (город Ульсан, Южная Корея), ни на каких других заводах сборка этого авто пока еще не осуществляется.

Комплектации минивена Lifestyle, Prestige и High-Tech

Более заряженная версия «Лайфстайл» так же, как и базовая, доступна в двух модификациях, то есть с дизельным мотором, 2WD и 4WD, со стоимостью от 3,199 и 3,319 млн рублей.

В этом варианте используются светодиодные головные фары, ДХО и передние габаритные огни, устанавливаются легкосплавные колесные диски.

Здесь добавлены опции:

  • передние парктроники;
  • подушки безопасности-шторки;
  • беспроводная зарядка смартфонов.

В Lifestyle передний пассажирский электростеклоподъемник, как и водительский, оснащается функцией auto и доводчиком, для освещения салона применяются LED-лампы.

Начиная с этой комплектации, у машины появляются на задних боковых дверях сдвижные окна.

Следующая по «старшинству» версия «Престиж», как и более дорогие варианты, представлена уже тремя модификациями – 2.2D/2WD, 3.5MPI/2WD и 2.2WD/4WD, с рекомендуемой ценой от 3,399, 3,449 и 3,519 млн рублей соответственно.

Ко всем прочим опциям в этой комплектации добавляется:

Микроавтобус Staria Prestige оснащается колесами 235/55R18 на легкосплавных дисках, получает светодиодные задние фонари и самозатемняющееся салонное зеркало, обшивка сидений изготовлена из экокожи.

Окна сдвижных дверей и задние боковые стекла дополнены солнцезащитными шторками, лобовое и передние боковые стекла выполнены с термозащитным остеклением.

Самой «старшей» из комплектаций с 8-местным салоном является «Хай-Тек», стоимость – от 3.699.000 (2.2D/2WD), 3.749.000 (3.5MPI/2WD) и 3.819.000 (2.2D/4WD) рублей.

Автомобиль в таком исполнении оборудуется камерой кругового обзора, вентиляцией передних кресел, обшивка сидений – комбинация искусственной/натуральной кожи. Здесь добавлены различные электронные помощники – FCA, FCA-JT, HBA, BCA, LKA, LFA, LVDA, DAW, имеется интеллектуальный ограничитель скорости, используется адаптивный круиз-контроль.

Мультимедиа наделяется цветным дисплеем 10,25”, присутствует навигационная система.

Есть и еще две продвинутые функции – это автоматическое управление микроклиматом (подогревом и вентиляцией водительского кресла, обогревом руля), видеосвязь водителя с пассажирами самого заднего ряда.

Citroen SpaceTourer

Сравнительно новый минивэн производства известного автомобильного концерна. Внешность типично французская, стиль, дизайн безупречные. При этом бусик не смотрится громоздко – скорее он похож на бодрого поджарого спортсмена. Внешнее исполнение интересное, многие водители выбирают автобус именно из-за него. Узнаваемые элементы – аккуратные фары, огромная крышка багажного отсека, четко выверенные пропорции, строгий рельеф, выштамповки на боках.

Хоть к созданию минивена и приложили руку японцы, внешность он получил типично французскую. Безупречный стиль и дизайн, который отличает легковые автомобили компании Citroen, проявились и в данном фургоне. Ситроен Спейс Турер не выглядит громоздким, он напоминает поджарого спортсмена, который в период межсезонья набрал пару килограмм.

Салон комфортабельный, стильный. Приборное табло располагается на экране бортового компьютера. На центральной панели можно увидеть дисплей мультимедиа 7 дюймов. Интерьер современный, стильный, материалы салона добротные. Микроавтобус рассчитан на 8 мест, то есть его вместимость не максимальная. Зато багажник по-настоящему королевский.

Двигатель мощный, комплектация зависит от версии. Базовая относится к самым простым, в ней есть только круиз контроль, подушки безопасности, подогрев кресел. Цена нового авто начинается от 4 млн рублей. Хотите больше – заказывайте премиальный вариант (но он стоит дороже).

Комплектации и цены

На российском рынке представлены две основных комплектации. Это версии автомобилей с M и XL кузовом. Версия XL также имеет модификацию Business Lounge. Она представляет собой машины повышенного комфорта для корпоративных перевозок.

Еще одна модификация – полноприводная версия. Она оснащена стальной защитой картера для двигателя и трансмиссии уже в базе. В отличие от переднеприводной версии, 4х4 имеет увеличенный на 20 мм дорожный просвет. Также он может иметь два варианта длины кузова: L2 или L3.

В Европе продают и более дешевую версию авто с короткой колесной базой. Это модификация Citroen SpaceTourer XS длиной 4,6 м.

  • Название Feel 1.6 MT Feel 2.0 AT
    Объём, л 1.6 2.0
    л.с. 95 150
    Топливо дизель дизель
    Коробка механика автомат
    Привод передний передний
    Цена от, ₽ 2 149 900 2 339 900
  • Название Feel 2.0 AT Business Lounge 2.0 AT
    Объём, л 2.0 2.0
    л.с. 150 150
    Топливо дизель дизель
    Коробка автомат автомат
    Привод передний передний
    Цена от, ₽ 2 449 900 2 949 900

Комплектации и цены в России для Hyundai Staria Van (фургон)

Цельнометаллический фургон Staria для продажи в РФ в феврале 2022 года представлен в 4 модификациях и 3 комплектациях:

  • Classic;
  • Comfort;
  • Comfort Plus.

Во всех версиях этот коммерческий автомобиль наделяется однорядным трехместным салоном, поставляется с 2,2-литровым дизелем и передним приводом колес, между пассажирской кабиной и грузовым отсеком имеется перегородка.

В базовом варианте «Комфорт» он доступен только с механической КПП-6, рекомендуемая цена – от 2,149 млн рублей.

Более заряженная комплектация «Комфорт» предлагается покупателям в двух модификациях: с 6-ступенчатой «механикой» – от 2,249 млн руб., с 8-ступенчатым «автоматом» – от 2,349 миллиона рублей.

Топовая для фургона версия «Комфорт Плюс» продается только с автоматической восьмиступенчатой трансмиссией, ее стоимость – от 2,449 млн рублей.

Hyundai Staria MPV: комплектации в России, базовое оборудование

Новый минивэн Стария в феврале 2022 года доступен для покупки в 13 модификациях и 5 комплектациях:

  • Family;
  • Lifestyle;
  • Prestige;
  • High-Tech;
  • Premium.

Во всех вариантах автомобиль в кузове MPV оснащается 8-ступенчатой автоматической трансмиссией (8АТ), при этом базовая версия Фэмили» представлена двумя модификациями – с дизелем 2.2D, приводом колес 2WD и 4WD.

Цена переднеприводной машины – от 2,999 млн, полноприводной – от 3,119 млн рублей, в состав стандартного оборудования входит:

В базовом варианте микроавтобус поставляется с 8-местным салоном, наделяется галогенной оптикой, шинами 215/65R17 на стальных дисках, в комплекте идет полноразмерная запаска.

Сиденья обшиваются тканевым материалом, предоставляется мультимедийная система с цветным 8-дюймовым сенсорным экраном, поддержкой AndroidAuto/AppleCarplay, имеется 6 динамиков.

Предусматривается розетка 220 Вольт, уже в начальной комплектации есть селектор Drive mode select (выбор режимов движения).

Предоставляется телематический сервис Bluelink, позволяющий дистанционно управлять различными функциями (например, включать электрообогрев руля, лобового стекла), получать различную информацию о состоянии авто, уведомления о неисправностях и прочее.

Предусматривается розетка 220 Вольт, уже в начальной комплектации есть селектор Drive mode select (выбор режимов движения).

Предоставляется телематический сервис Bluelink, позволяющий дистанционно управлять различными функциями (например, включать электрообогрев руля, лобового стекла), получать различную информацию о состоянии авто, уведомления о неисправностях и прочее.

Кузов и салон

Citroen SpaceTourer 2022 года выделяется на фоне конкурентов объемным кузовом и укороченным капотом, установленным под большим углом. Минивэн укомплектован узкой радиаторной решеткой, в которую аккуратно встроен фирменный логотип. Она визуально объединяет сравнительно узкую головную оптику, разделенную на 2 сегмента. В крупном переднем бампере у SpaceTourer предусматриваются сразу 2 воздухозаборника. Один из них отличается компактными размерами, а второй протянулся во всю длину обвеса, расширяясь по бокам. В этой части переднего бампера размещены компактные противотуманные фонари со светодиодами. Корма у SpaceTourer, как и у его большинства конкурентов, характеризуется простым исполнением.

Салон у французской модели выдержан в минималистическом стиле. Относительно небольшой сенсорный экран обрамляется двумя дефлекторами обдува, под которыми располагается блок управления климатом с отдельным дисплеем. Чуть ниже от него присутствует выступ, на который вынесена шайба для выбора режимов движения. Как и другие минивэны, SpaceTourer предлагает много свободного пространства для пассажиров второго и третьего рядов. Сидения у французской модели можно двигать продольно по специальным полозьям.

Снаряженная масса
1545 кг
Объем топливного бака
70 л
Объем багажного отделения — минимальный
603 л
Объем багажного отделения — максимальный
3968 л

Длина
4956 мм
Ширина
1920 мм
Высота
1950 мм
Колесная база
3275 мм
Клиренс
150 мм

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Editor
Editor/ автор статьи

Давно интересуюсь темой. Мне нравится писать о том, в чём разбираюсь.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
СТО БрикетСервис
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: