Мотостроение в истории БМВ
Независимо от того, что автомобилестроение пользуется огромным спросом, «БМВ» не смогла обойти мотоциклы. Они особенные по-своему, с преимуществами и недостатками, собственным рынком и спросом на товар.
В истории компании «БМВ» первый мотоцикл представил работник на имя Макс Фриз. Он подошел к вопросу его создания с новой совершенно неведомой стороны. По крайней мере для 1922 года. Макс Фриз вмонтировал мотор не вдоль, как обычно, а поперек продольной оси техники.
Эта идея воплотилась в R23, которая была представлена на специальном мотор-шоу (1923 г). Она сразу получила множество положительных откликов. Спрос на нее рос на глазах. И это несмотря на то, что стоимость транспортного средства не относилась к категории «низкая».
Увидев огромную популярность, компания начала активно усовершенствовать модели первого мотоцикла. После 10 лет проектирования у них появилось основание из прессованного металла вместо трубчатых рам. Был усовершенствован и объем двигателя — 750 кубиков. Вилка переднего колеса пополнилась амортизацией. Такой вид имели модификации R12 R17 1935 года выпуска.
Джордж Майер разработал уникальную компрессорную установку, которая объединила легкость езды и высокую скорость. Случилось это в 1939 году.
В качестве неплохой рекламы выступила и Вторая мировая война. Именно БМВ активно использовали государственные войска. Ведь таких легких и маневренных машин нужно было еще поискать. Отдельные модели разработаны исключительно для решения военных задач (R75).
По окончанию войны, компания BMW определила задачу для дальнейшей деятельности — обеспечить комфортные условия для водителя и его пассажиров. И уже в 1951 году было представлено R51/3, которая имела практически совершенный двигатель Boxer, мягкий ход.
На протяжении многих лет производитель продолжает работать над усовершенствованием комплектации и характеристик мототехники. И не прогадал. В 60-х годах данный вид транспорта стал популярным по всей Европе, Америке.
Было очень выгодно выпускать мотоциклы серийно. Ведь их популярность зашкаливала. Новый R75/5 имеет объем движка в 750 кубов. Модель отличается:
- максимальную на то время скорость;
- легким управлением;
- оригинальным дизайном;
- максимальным качеством деталей.
В 1973 году производитель выпустил 500 000 экземпляр мотоцикла R 90S. Модель отличалась обтекаемой формой и увеличенным объемом двигателя. Через короткий промежуток времени его дополнено актуализированной версией R 100S.
1980 год ознаменовался выпуском модели мотоцикла R80G/S, в которой создано маятник одинарного типа для заднего колеса. Это позволили комфортнее ехать по неровной дороге. При чем без потери скорости.
Последующие варианты мотоциклов были обустроены впрыском топлива электронного типа, что гарантирует мощность в 90 лошадиных сил. В 1993 году вышла еще одна новинка, которая не оставила безразличными никого. Особенно представительниц женского пола. Речь о F650, которая представляет собой одноцилиндровую носительницу бело-голубого знака бренда.
Пик популярности мототехники БМВ пришел на 90-е годы прошлого века. В 1996 году компания решила остановить производство трехцилиндровых мотоциклов К75. При этом они запускают новую модель — 4-цилиндровый 1200 RS. Мотоциклы имели двигатель в 1171 , мощность — 130 лошадиных сил. Подвеска и привод были настолько улучшены, что мотоциклы стали №1 по продажам.
Качество мотоциклов BMW подтверждено многими годами безупречной эксплуатации, репутацией компании-производителя.
BMW и ее место в спорте
При производстве моделей автомобилей, мотоциклов история компании «БМВ» не могла обойти тему спорта. Ведь часто именно спортивные машины делали производителя всемирно известным.
В 1936 году «БМВ» выпустила первый спорткар, который заставил всех говорить о себе. Это был BMW 328, конструкция которого безупречно сочетает малый вес и высокий показатель мощности авто. И все это при объеме движка в 2 л. Несколькими годами позже на основе первой модели были разработаны иные спортивные машины.
Основатель совместно с акционерами компании «БМВ» решили продолжить работу в этом направлении. И уже в 1972 году было создано дочернее учреждение, которое получило название BMW Motorsport GmbH. Компания разрабатывала, производила и дорабатывала гоночные модели транспортного средства.
После того, как в 1973 году BMW 3.0.CSL приняла участие в кольцевых гонках, об авто заговорили все и везде. И это вполне объяснимо. Ведь модель имела множество достоинств:
- спойлеры, расположенные на багажнике;
- увеличенные крылья;
- улучшенное техническое оснащение.
Похожую славу получила машина, которая предусматривала наличие турбонаддува. Мы говорим о BMW 2001 turbo, для которого создано уникальный мотор. Его разработали специально для участия в гонках.
В этот период компания BMW заняла лидирующие позиции в сфере производства спортивных машин. Ведь ее творения имели небольшой вес и максимальный порог мощности. При чем, компания выпускала не только автомобили, но и спортивные мотоциклы. Специалисты усердно работают над новыми моделями. В итоге они представили новую серию автомобилей — CSL. У них вмонтирован 6-ти цилиндровый мотор, тормозная система типа АБС. Ее кузов сделан из специального легковесного сплава.
В гонках огромную популярность имеют мотоциклы BMW. Конструкторы компании на протяжении многих лет удивляют мир. Они выпускают моторы для болида гоночной машины. Очень популярная серия Boxer несколько раз дорабатывалась. Добавлялись движки гоночного типа, амортизаторы колес, улучшилась приспособленность к неровной дороге.
В 1976 году мотоцикл BMW R90S принял участие в Чемпионате Супербайк, который происходил в Америке. Успешное производство привело к появлению в 1988 году специальной компании BMW Motorsport GmbH в г. Мюнхен.
Уже больше полувека существует отдельная программа для гонок от «БМВ», которая предусматривает изготовление и реализацию автомобилей для гоночного спорта. И вполне успешно.
Как появился логотип компании БМВ
Логотип бренда BMW также имеет свою историю появления. Каждый человек на планете узнает сине-белую эмблему БМВ. Ее разработали, когда компания BMW только зарождалась. Она символизирует белый винт самолета на голубом небе. Ведь именно разработка авиамоторов была изначальной задачей компании.
Первый вариант эмблемы был утвержден в 1917 году. Сам замысел был неплохим, но сделать его было непросто. Очень много мелких деталей. Если значок был небольшой по размерам, практически не было видно изображения и терялся весь смысл. Именно потому логотип усовершенствовали.
Рисунок пропеллера был выполнен немного проще, что можно увидеть на сегодняшней эмблеме. Белые четверти круга все же остались указывать на винт самолета, голубые ромбы — на небо. Такой подход стал актуальным. Ведь именно такие тона имел флаг и герб Баварии.
Ли во второй половине 20 века
В 1940-е годы джинсы бренда приобрели внешний вид, который практически не отличается от современных моделей. С новыми 101 Lee Riders появилась фирменная декоративная строчка «Lazy S», которая до сих пор используется на задних карманах. Тогда же появился кожаный патч «Twitch». Следующим этапом стала коллекция женских джинсов. Компания олицетворяла американскую историю. Она даже сшила одежду для Big Tex, официального символа Ярмарки Техаса высотой около 15 метров. Грядущее десятилетие, которое возводило многие бренды в статус поп-иконы, коснулось и Ли.
В 1950-е годы киноиндустрия США показала миру величайших актеров. Закономерным стало то, что их одежда в фильмах стала желанной для поклонников. Благодаря таким звездам, как Джеймс Дин и Марлон Брандо, джинсы перестали быть рабочей одеждой. Это подняло продажи, и бренд выпустил коллекцию Lee Westerners. Туда вошла одежда из денима, подходящая для занятий спортом, отдыха и работы. Она изготавливалась из фирменной ткани Westweave. Рекламным лицом стал чемпион родео Кэйси Тиббс.
После того, как марку купила корпорация Vanity Fair, джинсы Lee стали международным брендом. Он до сих пор является частью VF, куда также входят Dickies, Eastpak, Timberland, Napapijri и The North Face. Марка Wrangler находилась под управлением компании до 2019 года.
Начиная с 1970-х годов Ли продолжал развитие, что привело к отделению марки Riders By Lee, ставшей самостоятельным брендом
В 1990-е был создан Национальный день джинсовой ткани, чтобы привлечь внимание к исследованиям рака молочной железы. Ли нанял знаменитостей, чтобы продвигать программу
Компании, которые решили участвовать, попросили сотрудников пожертвовать 5 долларов в обмен на ношение джинсов на работе. С 1996 по 2015 год было собрано более 98 миллионов долларов.
Современные коллекции Lee Jeans
В 2016 году Ли начал продвигать эластичный деним. Появилась модель Lee Extreme Motion. Тогда же вышла коллекция Urban Riders. Она направлена на комфорт в повседневной жизни, будь это прогулка или езда на велосипеде. Марка предлагала разные ткани из эластичного денима, в том числе пропитанную нефритом. Она обеспечивает охлаждающий эффект и отводит влагу. Дополнением служили светоотражающие детали.
Летняя коллекция содержала Sew Free и Purple Cast. Техника окрашивания в пурпурный цвет придала одежде заметный оттенок, а в конструкции Sew Free используется запатентованная техника, которая дает намеренно незаконченный вид и иллюзию отсутствия швов. К другим деталям относятся нестандартные латунные пуговицы, отметка «Appreciate Every Jeans», пришитая под пуговицы рубашки. Винтажные рекламные изображения, взятые из архивов Lee Jeans, были напечатаны на подкладке джинсовых курток. Последним штрихом стал фирменный патч из конского волоса.
Спустя год, воспользовавшись тенденцией развития стиля heritage, Ли представил коллекцию денима, вдохновленную архивами. Началась волна коллабораций. Одной из первых была работа с художником Николаем Склатером по прозвищу Ornamental Conifer. Она представила футболки, кожаные и джинсовые куртки, а также джинсы моделей Scarlett и Rider. Все они были украшены рукой мастера, известного в уличной культуре и являющегося частью сообщества скейтбординга.
В 2018 году вышла коллекция Lee x Smiley. Компания, создавшая всем известный желтый смайл, приложила руку к созданию 12 элементов. Среди них куртка Rider из эластичного денима индиго, женские джинсы Elly, Scarlett, мужские Luke и узкие Malone.
Сотрудничество с Self-Portrait показало технологию BODY OPTIX, созданную американской джинсовой маркой. Она отвечает за то, чтобы джинсы соответствовали фигуре и очерчивали формы. В коллекцию вошли джинсовые юбки, платья, пиджаки, расклешенные брюки-кюлоты, а также топы с длинными рукавами в стиле бюстье. Как понятно из описания, релиз создан для женщин.
В начале 2019 года вышла совместная работа с BAPE Kids. В ассортименте есть пара полосатых комбинезонов в комплекте с кепками, футболки, джинсовая куртка цвета индиго и брюки из смешанного материала с мягким трикотажным поясом. Линейка, сфокусированная на джинсовой ткани, имеет фирменный стиль Lee и BAPE. Дополнением служит толстовка на молнии с капюшоном, на котором изображен оскал акулы.
Lee x BAPE
Коллаборация с одним из самых известных фотографов Нью-Йорка по имени Джамель Шабазз была приурочена к коллекции весна/лето 2019 года. Чтобы показать ту часть истории Ли, которая была связана с хип-хопом, реклама «Back To Today» настроена на возвращение архивов из 80-х.
«Многие восхищаются тем, как молодежь 80-х одевалась и представляла себя. Это может быть связано с тем, что у каждого был свой индивидуальный стиль. Сегодня основной стиль молодых людей не отличается, они выглядят почти одинаково. Возьмите, например, белую футболку и толстовку с капюшоном. Больше нет никаких реальных различий, которые отделяют людей друг от друга, – сказал Джамель, – я согласился снять кампанию для Lee, потому что они дали мне возможность проявить креативность, одновременно захватив бренд, который представлял мою молодость».
Бруней — модель Rolls Royce Phantom VI, стоимостью $148 тыс. 645 долларов США
Султан Брунея путешествует в автообиле Rolls Royce Phantom VI. Надо признаться, что это достойный и очень хороший выбор. Автомобиль не только очень и очень мощный, но и абсолютно просто великолепен. Это последняя автомодель Rolls Royce с отдельными шасси, с пружинами и рессорами в подвеске. Автомобиль Phantom VI оснащен двигателем V8, карбюратором и 4-х ступенчатой автоматической коробкой передач.
Кстати эту машину в свое время использовали к примеру, следующие мировые лидеры, как: Мохаммад Реза Пехлеви, шах Ирана, принц Уэльский, герцогиня Корнуолла и даже Кейт Миддлтон (когда она вышла замуж за принца Уильяма!)
Парфюмерия Kenzo
Отличительная черта парфюмов от легендарного Кензо Такады — легкость, нежность и изящество. С 1988 года по настоящее время под брендом «Кензо» было выпущено более 100 достаточно разноплановых ароматов.
Для создания поистине шедевральных композиций, привлекались самые яркие и креативные носы парфюмерного искусства. Например, Франсуа Демаши, Софи Лаббе, Кристин Нажель, Дафна Бюже, Доминик Ропион, София Гройсман, Оливье Польж, Франсис Куркджан, Даниэла Рош-Андрие и др. не менее талантливые парфюмеры современности.
Наибольшим спросом у женщин пользуются композиции Jungle L’Elephant (1996), Flower by Kenzo (2000), Parfum d`Ete (2002), Amour (2007), L’Eau Par Kenzo Pour Femme (2010), Jeu d’Amour (2014), World (2016).
Kenzo World
Смотрите это видео на YouTube
Мужчины предпочитают ароматы — Kenzo Pour Homme (1991), L’Eau Par Kenzo Pour Homme (1999), Air (2003), Power (2008), L’eau Par Kenzo Eau Indigo Pour Homme (2009).
Флагманский парфюм для женщин Flower by Kenzo, выпущенный в 2000 году, был включен сайтом Vogue в список лучших классических французских духов всех времен.
FLOWER BY KENZO — For a beautiful world
Смотрите это видео на YouTube
Организация в расцвете сил
В конце 1959 года основатель компании БМВ заявил о возможной ее продаже. Но, несмотря на это, ситуацию было спасено. В период кризиса вышла модель 700 с кузовом Michelotti. Кроме того, ее функционал гарантировал движок в 700 кубов, мощность в 30 лошадок.
Главным преимуществом конструкции выступало расположение двигателя. Он находился в задней части машины. Модель вызвала огромный ажиотаж, на компанию посыпались сотни заказов на изготовление БМВ 700.
Благодаря такому толчку, хотя и незначительному, компания в 1962 году уверенно стала на ноги. Ее стали узнавать на улице, о ней заговорили по всему миру. BMW 1500 — это именно тот автомобиль, который прославил компанию на все века. Данная модель имела:
- задний привод;
- изогнутый кузов;
- решетку радиаторного типа;
- 4-цилиндровый мотор.
Машина сделана совершенной. Это доказывает тот факт, что специалисты СССР повторили ее исполнение и создали знаменитый Москвич.
В 1960 году история компании BMW пополнилась выпуском седанов и купе, которые имели эффектный вид, отличные технические характеристики. Через два года было представлено BMW 3200CS, который имел кузов Bertone. Еще через три увидела свет первая машина с автоматической трансмиссией— BMW 2000.
Ежегодно уровень мощности автомобилей марки БМВ увеличивается в разы. Уже к 1968 г. такая модель могла разогнаться до 200 км/час. Впервые это стало возможным для авто BMW 2800CS.
Самое главное из истории моторов
Компания «БМВ» сформировалась сперва, как производитель моторов для авиатехники
Но это совершенно неважно. Ведь главный ориентир был выбран правильно — высокое качество товара
Именно потому работники компании самостоятельно конструировали, собирали и усовершенствовали модели, чтобы достичь стабильной работы и максимума производительности.
Первые двигатели компании «БМВ» имели весьма примитивный характер. К ним относят М10-М50. Особых требований для первоначальных моделей не было. Ремонт их осуществлялся легко и просто, что позволяло владельцам самостоятельно чинить мотор.
Немного позже было разработано движок с механизмом управления фазами газораспределения впускного клапана VANOS. Эти модели уже смело можно было назвать моторами нового поколения
Ведь их уровень износостойкости вырос в несколько раз, принято во внимание экологичность
Затем появились модели с термостатами, открытие которого происходит при 97ͦС. Это позволило приспособить мотоцикл к езде по городу. Такие двигатели имеют функцию полного сгорания топлива.
Значок Buick: история, описание, что означает
Значок «Бьюик» представляет собой три стилизованных герба, расположенных в виде лесенки внутри окружности. Это пятнадцатое по счету лого бренда. Основу большинства предшественников составляют именно «щиты» (разноцветные до 2002 года, однотонные – после). Начало этой традиции положил в 1937 году британский историк Ральф Пью, предложив в качестве эмблемы дивизиона родовой герб основателя бренда.
Идея же использовать в logo не один, а сразу три щита, появилась у руководства компании Buick только через 12 лет. Этот образ в логотипе «Бьюика» означает три автомобиля, образующие модельный ряд 1960 года – LeSabre, Invicta и Electra.
Эволюция эмблемы Buick
В истории «Бьюика» логотип довоенной эпохи выглядел как иконка со стилизованным написанием слова Buick в четырех различных вариациях. На капоте моделей линейки Skyhawk и некоторых других в 1975-1976 гг. присутствовала специальная эмблема с изображением статичного силуэта ястреба.
Логотип, использовавшийся в печатных изданиях, имел вид птицы, распахнувшей крылья и «приземляющейся» на надпись «Бьюик» (skyhawk в переводе с английского означает «небесный ястреб»).
Германия — модель Mercedes-Benz S600L, стоимостью $174 тыс. 890 долларов США
Немецкие автомобили, которые производятся для высших лиц Германии, имеют местное название (обозначение) Sonderklasse, что в переводе означает «специальный класс». Эта категория автомашин безусловно была создана для госчиновников и высших лиц государства. В настоящее время в Германии спец автомобили для гаража высших лиц страны производятся на базе автомобилей Mercedes-Benz S-класса. Несмотря на то, что за основу берутся обычные базовые модели S-класса эти машины проходят глубокую модернизацию. В итоге эти спец. автомобили заново получают: новое светодиодное освещение, новые элементы кузова, снижающие аэродинамическое сопротивление воздуха, внутри несколько широкоформатных дисплеев с высокотехнологичной графикой и анимацией. Также, внутренняя часть машины оснащена максимальными опциями комфорта с множественными настройками, благодаря которым высокопоставленный чиновник чувствует себя в машине, как дома.
Кроме того, такой автомобиль оснащается системой сканирования дорожной поверхности. Благодаря мониторингу дорожного покрытия подвеска автомобиля ежесекундно и самостоятельно настраивается под условия дороги, чтобы обеспечить пассажира максимально идеальным комфортом. В том числе, машина оснащается всевозможными системами безопасности начиная от той же брони и заканчивая системой пожаротушения.
История создания бренда Kenzo
В 1970 году о Кензо заговорили. Сначала он открыл в галерее Вивьен бутик под названием Jungle Jap, интерьер которого был создан им же и выполнен в японском стиле и стиле джунглей. Затем в той же галерее Вивьен состоялся показ первой женской коллекции одежды, которая вызвала неподдельный интерес. На подиум вышли модели в смелых этнических костюмах, выполненных в соответствии с парижским шиком. Следом за этим авторитетный журнал моды ELLE опубликовал на своей обложке одну из моделей с дефиле Кензо.
 |
В 1971 году была представлена коллекция Такады в Нью-Йорке и Токио. В 1972 состоялась демонстрация новой коллекции, которую пришлось прервать из-за невиданного ажиотажа. В том же году модельер удостаивается премии Fashion Editor Club of Japan.
Вплоть до 1976 года компания носила название Jungle Jap. Однако после показа мод в Нью-Йорке американский рынок счел Jungle Jap слишком уничижительным и, в итоге, бренд был переименован на Kenzo.
В октябре 1976 года Такада открыл свой флагманский магазин Kenzo на площади Виктуар в Париже, где он и по сей день находится.
Для развития и продвижения бренда Кензо часто прибегал к экзотическим даже можно сказать, диковинным приемам. Так, в 1978 и в 1979 годах он устраивал знакомство со своей коллекцией в цирке-шапито. При этом по манежу на лошадях передвигались акробатки в совершенно прозрачных нарядах, а сам Кензо в конце шоу выезжал к публике верхом на слоне.
 |
80-е стали особенно успешными и плодотворными для бренда, который стал выпускать предметы первой необходимости. На отрезке этого времени появились пижамные костюмы из хлопчатобумажного волокна (джерси), пуловеры с рукавами-кимоно, платья-венчики и джинсы, украшенные цветами и этническими азиатскими орнаментами.
 |
В 1983 году была представлена первая коллекция мужской одежды Kenzo. В августе 1984 года The Limited Stores объявили, что подписали контракт с «Кензо» на разработку менее дорогой линии одежды под названием Album by Kenzo.
В 1984 году министр культуры Франции Жак Ланг наградил Такаду Орденом искусств и литературы (степень кавалера).
 |
В 1986 году увидела свет детская линия Kenzo Jungle, а также поступили в продажу мужские и женские джинсы. Годом позже начался выпуск изделий для декора интерьера.
С 1988 года под лейблом Kenzo разрабатывается парфюмерия. Первый женский аромат, флакон которого украшала застежка в форме лепестков роз, получил название Kenzo. В 1991 году бренд выпустил мужской парфюм Kenzo pour Homme с флаконом в форме бамбуковых листьев.
В 1993 году бренд Kenzo приобрел французский брендмейкер Louis Vuitton Moët Hennessy (LVMH). Приблизительная сумма сделки — 70 миллионов евро.
В 1999 году Кензо Такада официально объявил об своем уходе из мира моды. Он покинул пост главного дизайнера в возрасте 60 лет, после 30 лет беспрерывной работы в качестве главного дизайнера Kenzo. В том же году за свою гуманитарную приверженность Такада был удостоен премии Time For Peace Award в категории «Мода в Нью-Йорке в 1999 году».
Самые дорогие автомобили для высших лиц государства.
Как только дело доходит до покупки автомобиля многие из нас сталкиваются с трудностью этого выбора. Все мы с вами хотим приобрести стильный, надежный, качественный, проходимый и конечно же безопасный автомобиль. Кроме того, для своего будущего автомобиля мы должны с вами выбрать нужную комплектацию с необходимым двигателем, а также приемлемую трансмиссию с нужной нам обвеской. Также нужно не забыть и о модных современных электронных технологиях. Но вот что удивительно, имея даже большие деньги вряд ли вы купите такой универсальный автомобиль, который будет полностью отвечать вашим вкусам и потребностям. Но, тем не менее, в мире все-же существует категория определенных машин, которые относятся к особой касте самых универсальных автомобилей. Речь идет о таких автомобилях, которые специально создавались для Президентов, для Шейхов, ну и для других высших лиц различных государств. Уважаемые читатели, предлагаем ознакомиться с 20 (двадцатью) удивительными и самыми дорогими по мировым меркам Президентскими автомобилями. Так что господа, друзья и товарищи, приготовьтесь заранее им позавидовать.
Во многих специальных Президентских автомобилях есть практически все. В таких автомашинах высшие лица государства могут себя чувствовать, как у себя дома. В них есть и винные бары, и холодильники, и мини медиацентры, и спецсвязь, и особая спецзащита, ну и многое чего другое. И так друзья, приступим к ознакомлению.
Россия — Лимузин Mercedes S-класса, стоимостью $251 тыс. 417 долларов США
Президент России Владимир Путин не любит, когда кто-то пренебрегает безопасностью. Именно когда речь заходит о транспортных средствах, т.е. о машинах. Наш глава государства тщательно отбирает автопарк в гараж Президента. Пока что в качестве основного автомобиля Президента используется автомодель Mercedes S-Class(а). Но хотим напомнить нашим читателям, что в настоящий момент по поручению Президента Владимира Путина ведутся разработки Отечественных автомобилей для высших лиц нашей страны (проект «Кортеж»).
Ну а пока наш лидер чувствует себя в безопасности в так называемом Немецком автомобиле. Этот Мерседес был создан на заказ. Рулевое колесо машины имеет символ двуглавого орла в золотом обрамлении. Машина оснащена самым высоким в мире уровнем бронезащиты для легковых автомобилей. Примерная стоимость аналогичной машины составляет 251 тыс. долларов США. Это был его любимый автомобиль (смотрите на фото). В настоящий момент эта машина не используется.
История
Торговая карточка Heinz 57 19 века, рекламирующая различные товары; включая Бобы и рассол Heinz.
В 1886 году запеченная фасоль Heinz была впервые продана на Фортнум и Мейсон универмаг в Лондоне. После открытия своего первого зарубежного офиса в Лондон в 1896 году компания открыла свой первый завод в Великобритании в г. Пекхэм, южный Лондон, в 1905 году. Затем был построен второй завод в Harlesden, северо-запад Лондона в 1919 году. Производство было начато на бывшем заводе по производству боеприпасов в Стэндише недалеко от Уигана в 1946 году. Новый завод открылся в Китт Грин, также рядом Уиган, в 1958 г.
Между 1941 и 1948 годами Министерство Продовольствия классифицировал запеченную фасоль Heinz как «основной продукт питания» как часть своего система.
Завод Heinz в Китт-Грине — один из крупнейших заводов по производству пищевых продуктов в Европе, который ежегодно производит более 1 миллиарда банок еды.
В Соединенных Штатах Heinz Baked Beans в течение многих лет был доступен только как серый импорт в специализированных магазинах «British Goods». По состоянию на октябрь 2016 года они теперь доступны для официального импорта во многих супермаркетах и специализированных магазинах США с этикеткой, аналогичной старой британской этикетке, но адаптированной для рынка США (орфография США и американская Пищевая ценность ).
