Все 18 самых крутых гоночных болидов кена блока

Прошлые баннеры

	Вечноцветущий пурпур (3.2)Срок действия: 18 ноября — 6 декабря 2022
Зимнее расставание (3.2)Срок действия: 18 ноября — 6 декабря 2022	Гобелен золотого пламени (3.2)Срок действия: 2 ноября — 18 ноября 2022
Озарение лунной травы (3.2)Срок действия: 2 ноября — 18 ноября 2022	Таинственные секреты (3.1)Срок действия: 14 октября — 1 ноября 2022
Кружащийся лотос (3.1)Срок действия: 14 октября — 1 ноября 2022	Стихи из винного кубка (3.1)Срок действия: 28 сентября — 14 октября 2022
Сумеречный вершитель (3.1)Срок действия: 28 сентября — 14 октября 2022	Дрейфующее свечение (3.0)Срок действия: 9 сентября — 27 сентября 2022
Эфемерное недоверие (3.0)Срок действия: 9 сентября — 27 сентября 2022	Горы и рынки (3.0)Срок действия: 24 августа — 9 сентября 2022
Патруль лесной чащи (3.0)Срок действия: 24 августа — 9 сентября 2022	Гобелен золотого пламени (2.8)Срок действия: 2 августа — 24 августа 2022
Сверкающая поступь (2.8)Срок действия: 13 июля — 2 августа 2022	Листья на ветру (2.8)Срок действия: 13 июля — 2 августа 2022
Пиршество óни (2.7)Срок действия: 21 июня— 12 июля 2022	Приглашение к мирской жизни (2.7)Срок действия: 31 мая — 21 июня 2022
Белая радуга (2.7)Срок действия: 31 мая — 21 июня 2022	Сад белой цапли (2.6)Срок действия: 19 апреля — 31 мая 2022
Стихи из винного кубка (2.6)Срок действия: 30 марта 2022 — 19 апреля 2022	Лазурный поход (2.6)Срок действия: 30 марта 2022 — 19 апреля 2022
Дрейфующее свечение (2.5)Срок действия: 8 марта 2022 — 29 марта 2022	Господство безмятежности (2.5)Срок действия: 8 марта 2022 — 29 марта 2022
Вечноцветущий пурпур (2.5)Срок действия: 15 февраля — 8 марта 2022	Эфемерное недоверие (2.4)Срок действия: 25 января — 15 февраля 2022
Горы и рынки (2.4)Срок действия: 25 января — 15 февраля 2022	Приглашение к мирской жизни (2.4) Срок действия: 5 января — 25 января 2022
Возвращение в мир смертных (2.4) Срок действия: 5 января — 25 января 2022	Пиршество они (2.3)Срок действия: 14 декабря — 5 января 2022
Рождённая морской волной (2.3)Срок действия: 24 ноября — 14 декабря 2021	Таинственные секреты (2.3)Срок действия: 24 ноября — 14 декабря 2021
Момент цветения (2.2)Срок действия: 2 ноября — 23 ноября 2021	Зимнее расставание (2.2) Срок действия: 13 октября — 2 ноября 2021
Дрейфующее свечение (2.1)Срок действия: 21 сентября — 12 октября 2021	Господство безмятежности (2.1)Срок действия: 1 сентября — 21 сентября 2021
Гобелен золотого пламени (2.0)Срок действия: 10 августа — 31 августа 2021	Сад белой цапли (2.0)Срок действия: 21 июля — 10 августа 2021
Листья на ветру (1.6)Срок действия: 29 июня — 20 июля 2021	Сверкающая поступь (1.6)Срок действия: 9 июня — 29 июня 2021
Рождённая морской волной (1.5)Срок действия: 18 мая — 08 июня 2021	Горы и рынки (1.5)Срок действия: 28 апреля — 18 мая 2021
Зимнее расставание (1.4)Срок действия: 6 апреля — 27 апреля 2021	Стихи из винного кубка (1.4)Срок действия: 17 марта — 6 апреля 2021
Момент цветения (1.3)Срок действия: 2 марта — 16 марта 2021	Танец фонарей (1.3)Срок действия: 17 февраля — 2 марта 2021
Приглашение к мирской жизни (1.3)Срок действия: 3 февраля — 17 февраля 2021	Эфемерное недоверие (1.2)Срок действия: 12 января — 2 февраля 2021
Таинственные секреты (1.2)Срок действия: 23 декабря 2020 — 12 января 2021	Горы и рынки (1.1)Срок действия: 1 декабря — 22 декабря 2020
Зимнее Расставание (1.1)Срок действия: 11 ноября — 1 декабря 2020	Сверкающая поступь (1.0)Срок действия: 20 октября — 9 ноября 2020
Стихи из винного кубка (1.0)Срок действия: 28 сентября — 18 октября 2020

Автогонки

Не имея нужды в деньгах, в 2005 году Блок решает реализовать детскую мечту о гонках. Дебют Кена состоялся в составе команды Vermont SportsCar в Национальном американском раллийном чемпионате, компания выдала мужчине машину Subaru WRX STi.

Без опыта в ралли с первого раза гонщик показала хороший результат

К финишу он приехал пятым из группы и седьмым в абсолюте, а закрыл сезон уже на 4-м месте, тем самым обратив на себя внимание руководства Subaru. Следующий год биографии гонщика прошел еще успешнее

Пользуясь всесторонней поддержкой Subary, вместе с товарищем он создает команду Subaru Rally Team USA. В итоге сезон приносит ему 5 побед, из которых 2 золота. Второе место он занял и в национальном чемпионате.

Продолжая участвовать в соревнованиях внутри страны, одновременно Кен пробует силы и в WRC. Кроме того, он все чаще становился победителем в разовых гонках и шоу. В 2008 году мужчина участвовал в чемпионате мира по ралли и, чтобы подготовиться, на новом автомобиле Subaru WRX STi принял участие в канадском ралли, где одержал победу. Затем взял 1-е место на гонках в США, а в соревнованиях X Games XIV Блоку повезло меньше, мужчина разделил 3-е место с Дэйвом Миррой.

В 2010-м Кен на чемпионате мира по ралли представлял команду Monster World Rally. Машину для соревнований мужчине делала компания M-Sport. Затем он стал участником 6-го сезона национального чемпионата Rally America и 5-й раз подряд победил на соревнованиях 100 Acre Wood. В 2011 году Блок в результате аварии оказался в больнице, но вскоре его менеджер заявил, что спортсмен в порядке и скоро вернется в строй.

На чемпионате мира 2014 года, проходящем в Испании, до последнего этапа гонщик показывал неплохой результат и все время двигался десятым, пока перед финишем не проколол колесо. Эта заминка отняла у него время, поэтому он занял лишь 12-е место. А в 2015 году Кена пригласили сняться в роли «иконы» для компьютерной игры Need For Speed. Блок пришел в этот спорт в 37 лет, однако возраст не помещал мужчине стать «королем автогонок».

Drivetrain and power

That power comes courtesy of a bespoke engine built by Ford in conjunction with M-Sport. Although the standard RS uses a 2.3-litre EcoBoost engine, the RS RX’s engine is only 2.0-litres, but can generate north of 600bhp: nearly twice the power of the standard Focus RS.

Compared against other racing series like Formula One, the rules for manufacturers in rallycross are reasonably lax, meaning that teams are free to manufacture their own custom engines if they so wish.

However, due to the sheer amount of power generated, rallycross engines tend to have a relatively short lifespan, and so the RS RX’s motor is based on a production Ford engine to make turnaround easier, albeit one that’s been highly tuned and modified.

That extra power also means that extra consideration must be given to cooling systems, which in part explains the radical appearance of the RS RX. Compared against the road car, it’s had its radiator moved to the boot area, with large twin pipes funnelling air from the car’s front scoops, through the body and directly into the radiator.

Switching the radiator to the back also means that the Focus RS RX can afford to have a larger intercooler at the front. A larger intercooler means the car can handle more boost pressure from its turbocharger, which in turn means even more power.

It’s not clear exactly how much power the RS RX makes, as its output is often hampered by turbocharger restrictors to limit the amount of air that feeds the engine, but the supercar class in which it competes in rallycross features cars with outputs of 600bhp or more.

The RS RX therefore produces at least 600bhp and has a torque output of around 900Nm, meaning that it can hit 62mph from a standing start in just 1.9 seconds – much faster than even the world’s fastest production car.

Downforce isn’t ignored exactly and the RS RX features a large rear wing similar to those that feature on WRC cars, but as with stage rally it’s a less important consideration for a car that spends a lot of its time going sideways.

Видеоигры

Кен Блок активно участвовал в автомобильных видеоиграх с момента своего восхождения, он участвовал в серии раллийных игр Dirt, разработанной Codemasters, со своим автомобилем на обложках Colin McRae: Dirt 2, Dirt 3 и Dirt: Showdown .

Впоследствии Кен Блок заключил партнерство с аркадной автомобильной серией известного издателя EA Games Need for Speed, разработанной сегодня Ghost Games Studio. Он участвовал в играх Need for Speed Rivals, Need for Speed (2015), Need for Speed No Limits, которые он продвигал в различных видео.

Сегодня Кен Блок обратился к франшизе Forza Motorsport от британской студии Turn 10 с серией Forza Horizon. Четвертый опус, выпущенный в сентябре 2018 года, в котором можно играть на последних машинах Gymkhana 10.

Ford Fiesta ST RX43 (Gymkhana 6 / Gymkhana (2015)

Построенная для автогоночной команды, «M-Sport» Fiesta выступила в качестве ралли-кросс-автомобиля в 2013 году. Этот 600-сильный хот-хэтч также дебютировал в шестом эпизоде Gymkhana. Он разгоняется до 96 км/ч всего за две секунды и несет на своем кузове, словно средневековую попону, злую черно-белую окраску, которая была вдохновлена спортивной раскраской раллийного автомобиля 2011 года. Интересно, что реконструкция – под названием RX43B – была построена для использования в FIA World Rallycross и в 2014-м году.

Также стоит отметить, что спорткар получился настолько запоминающимся и популярным, что различные производители радиоуправляемых моделей тут же начали делать его копии на калильных ДВС и электромоторах.

Ford Fiesta GYM3 2011 (Gymkhana 3)

После успеха первых двух видео Gymkhana Кен Блок и его команда выпустили этот ретровдохновленный Ford Fiesta, который до краев наполнен всевозможными новейшими спортивными технологиями.

Работает малец на 2,0-литровом прокачанном двигателе Duratec Olsbergs от Fiesta в 600 л. с. с 895 ньютон-метрами крутящего момента. Мощность и крутящий момент уходят на асфальтовое покрытие через шестиступенчатую коробку передач и полный привод.

В последующие годы окраска модели менялась несколько раз, но в 2015 году – на Monster Energy dub Tour – автомобиль вернулся к своему первоначальному внешнему виду.

The concept

In the past, most RS badged Fords were built to satisfy homologation requirements so that the manufacturer could enter the car into a particular racing or rally series. With the new Ford Focus RS, it’s the other way round: the RS RX is the competition version of the road-going RS, rather than the RS being the road-going version of a competition car.

Developed as part of a partnership between Ford’s Performance wing, Ken Block’s Hoonigan Racing team and M-Sport, Ford’s official partners in the World Rally Championship, the Focus RS RX is a purpose-built racing machine developed for the FIA World Rallycross Championship.

Previously, Ford and Hoonigan have extensively fielded Fiestas both in rallycross events and stage rally, and the RS RX takes many of the lessons learned from the smaller car and adapts them for the all-new format.

The Focus RS RX starts life on the exact same production line as the regular RS, which itself is built on the same line as every other standard Ford Focus in Ford’s Saarlouis plant in Germany. Painted in white, the car is then shipped to M-Sport’s headquarters in Cumbria to begin its transformation from production car to full-bore racer.

What else do I need to know?

Speaking of sideways, Block is probably best known for his drift-king status thanks to the Gymkhana videos, and like his other cars it’s likely that the RS RX can be modified to accommodate the kind of on-road gymnastics that made its driver a household name amongst car fans.

To achieve his monster stunts, Block has his rallycross cars set up with a bespoke suspension setting, slippy tyres and a larger turbo restrictor so that the car can perform on solid tarmac the way a rally car would on loose gravel.

Perhaps the most incredible thing about the Focus RS RX is how quickly it was developed, and how quickly it’s been a success too. It can often take racing teams years to perfect their cars, but the RS RX was developed and built in just nine months, won the first heat it was entered in and has achieved a podium position in five of the past seven races it’s ran.

After development of the car was finished, the end result was sent to Block and Bakkerud for extensive shakedown testing before being unleashed on the rallycross circuits, and now on the public roads. The final touch came from artist Felipe Pantone, who designed the eye-catching wraps unique to both cars.

Полученные результаты

Результаты в ралли Америка

**Легенда**
Цвет	Результат
Золото	Победитель
Серебро	2 е вверх
Бронза	3 — е место
Зеленый	Классифицировано, в баллах
Синий	Секретно, без баллов
Лиловый	Отказ (Ab.) Отказ (Re.)
Чернить	Дисквалифицирован (Dq.)
белый	Не началось (Np.) Событие отменено (A)
Любой	Не участвовал (-)

Год	Категория автомобиля	1	2	3	4	5	6	7	8	9	Рейтинг	Точки
2005 г.	Subaru Impreza WRX STi Группа N	СНО 5	РУДА 7	SUS 3	ПИК 4	3 МАЯ	OJI Ret	COL 4	LSP 3		4 чт	65
2006 г.	Subaru Impreza WRX STi Открыть	СНО 3	ACR 1	РУДА 3	SUS Ret	11 МАЯ	OJI Ret	COL Ret	LSP 1	WIL 3	2- й	90
2007 г.	Subaru Impreza WRX STi Открыть	СНО 6	ACR 1	РУДА 2	OLY 4	SUS Ret	НОВИНКА 3	OJI 2	COL 1	LSP Ret	3- й	109
2008 г.	Subaru Impreza WRX STi Открыть	СНО 5	ACR 1	OLY 1	ORE Ret	SUS Ret	НОВАЯ Ret	OJI Ret	COL 5	LSP 1	2- й	86
2009 г.	Subaru Impreza WRX STi Open / Super Prod.	SNO Ret	ACR 1	OLY Ret	ORE Ret	SUS 1	НОВИНКА 2	OJI Ret	COL Ret	LSP 3	4 чт	80
2010 г.	2009 Open	SNO Ret	ACR 1	OLY Ret	ORE Ret	SUS Ret	НОВАЯ Ret				12 чт	27
2012 г.	2012 HFHV Open	СНО —	ACR 1	РУДА —	SUS —	НОВИНКА —	OLY 1				4 чт	44 год
2013	2012 HFHV Open	СНО 6	ACR Ret	РУДА 2	SUS 1	НОВИНКА 1	OJI 1	LSP Ret			2- й	93
2014 г.	2012 HFHV Open	СНО —	ACR 1	РУДА —	SUS	WHC —	НОВИНКА —	OJI —	LSP —

Результаты WRC

Кен Блок на Ралли Португалии 2010

Кен Блок на Ралли Франции 2010

Год	Команда	Машина	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	Рейтинг	Точки
2007 г.	Кен блок	Subaru Impreza WRX STI	МОЙ	СЬЮ	НИ	MEX	ПОР	ARG	ITA	GRE	КОНЕЦ	ВСЕ						NC
—	—	—	28 год	—	—	—	—	—	—
Ралли FaNZ											NZL	ESP	ENG	JPN	IRL	GBR
56	—	—	—	—	—
2008 г.	Subaru Rally Team США	Subaru Impreza WRX STI	МОЙ	СЬЮ	MEX	ARG	JOR	ITA	GRE	ТУР	КОНЕЦ	ВСЕ	NZL	ESP	ENG	JPN	GBR	NC
—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	30	—	—	—	—
2010 г.	Команда Monster World Rally		СЬЮ	MEX	JOR	ТУР	NZL	ПОР	BUL	КОНЕЦ	ВСЕ	JPN	ENG	ESP	GBR			23- е	2
—	18	—	24	—	Ret	—	—	Ret	—	12	9	21 год
2011 г.	Команда Monster World Rally		СЬЮ	MEX	ПОР	JOR	ITA	ARG	GRE	КОНЕЦ	ВСЕ	Австралия	ENG	ESP	GBR			22- й	6
14	12	Ret	—	—	18	—	—	17	19	8	Ab	9
2012 г.	Команда Monster World Rally		МОЙ	СЬЮ	MEX	ПОР	ARG	GRE	NZL	КОНЕЦ	ВСЕ	GBR	ENG	ITA	ESP			26 чт	4
—	—	9	—	—	—	9	Ab	—	—	—	—	—
	Подразделение гонок Хуниган		МОЙ	СЬЮ	MEX	ПОР	ARG	GRE	ITA	КОНЕЦ	ВСЕ	Австралия	ENG	ESP	GBR			20 чт	6
—	—	7	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—

Кен Блок и его Ford Focus RS RX во время чемпионата мира по ралли-кроссу FIA 2017

Суперкар

Год	Команда	Машина	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	WRX	Точки
2014 г.	Подразделение гонок Хуниган	Ford Fiesta ST	ПОР	GBR	НИ 3	КОНЕЦ	СЬЮ	BEL	МОЖЕТ	ENG 4	ВСЕ	ITA	ТУР DNP	ARG	16-е	32
2016 г.	Подразделение гонок Хуниган	Ford Focus RS	ПОР 18	HOC 3	BEL 19	GBR 14	НИ 14	СЬЮ 13	МОЖЕТ 10	ENG 6	БАР 16	ПОЗВОЛЯТЬ 16	ВСЕ 12	ARG 15	13-е	63
2017 г.	Подразделение гонок Хуниган	Ford Focus RS	БАР 9	ПОР 11	HOC 11	BEL 8	GBR 7	НИ 8	СЬЮ 9	МОЖЕТ 9	ENG 7	ПОЗВОЛЯТЬ 14	ВСЕ 14	AFS 8	9-е	112

* Текущий сезон.

Чемпионат мира по ралли

Кен Блок начал ралли в 2005 году в возрасте 37 лет, участвуя в чемпионате Америки по ралли. Звание «Новичок года» присуждается ему в конце этого сезона. Он был пилотом команды Subaru Team Rallye USA до 2009 года. В 2010 году он участвовал в чемпионате мира по ралли WRC за рулем Ford Focus RS, подготовленного английской структурой M-Sport, в составе команды, созданной вокруг него: Monster World Rally Team, спонсируется Monster Energy . Его начало скромное, но на Ралли Каталонии в октябре он набрал свои первые 2 очка в чемпионате водителей, финишировав 9- м в гонке.

Он сохранил свою программу в 2011 году, но все еще не отыграл весь сезон. Сильно пострадавший во время Shakedown of Portugal, ему пришлось проигнорировать эту гонку.

Он участвует только в трех гонках чемпионата мира по ралли 2012 года : в Мексике, Новой Зеландии и Финляндии. В том же году он участвовал в недавнем чемпионате Global RallyCross в США. Он сыграл все 6 раундов и однажды сумел подняться на подиум во время раунда X-Games в Лос-Анджелесе в июле, заняв второе место после Себастьяна Леба .

В 2013 году Кен Блок снова планирует участвовать в трех ралли WRC. Во время ралли Мексика он показал лучший результат в своей карьере в WRC, заняв 7- е место в общем зачете. Он также участвует в чемпионате Rally America, где участвует в семи этапах сезона. Общепризнанная цель Кена Блока в начале сезона — выиграть чемпионат 2013 г. Он одержал свою первую победу в ралли Susquehannock Trail Performance Rally ( STPR ), прошедшем в Пенсильвании в июне. Несмотря на две другие победы, ему не удалось достичь своей цели: Мэкс Дэвид Хиггинс выиграл чемпионат США в пятый раз, Блок финишировал вторым после того, как уже занимал второе место в 2006 и 2008 годах.

Кен Блок представляет свой календарь на 2014 год в феврале: он примет участие в ралли Каталонии в рамках WRC, в двух этапах чемпионата Rally America, в чемпионате Global Rallycross и в трех этапах чемпионата World Rallycross Championship .

Первая гонка, в которой он участвует в этом году, — это ралли « 100 акров» в Миссури . Кен Блок выигрывает событие для 7 — й раз перед Трэвис Пастрана и Адам Yeoman.

Джимхана: как американцы превратили японское хобби в голливудское шоу

Традиционные японские суси американцы когда-то превратили во всемирно известные роллы с рыбой и водорослями. Так и здесь. Была простая японская джимхана, а благодаря Кену Блоку стала шоу голливудского размаха. Устраивайтесь поудобнее — мы собрали все серии.

Что такое вообще джимхана? Не что иное, как фигурное вождение ,— именно так это называлось когда-то в СССР. Подобное тому, что делает Блок, есть в японском автоспорте, но изначально джимхана не предполагает высоких скоростей, соревнования проводят на небольших асфальтированных площадках. Цель пилота — хорошо запомнить трассу, которая изобилует поворотами, змейками, разворотами и даже движением задним ходом. Соревнуются в джимхане на лучшее время прохождения при минимуме ошибок.

Gymkhana #1. Практика

Кен Блок взял классическую джимхану за основу, но решил, что он не будет ни с кем соревноваться. Гораздо интереснее кататься одному и при этом взвинтить скорости, добавить рева мотора и дыма из-под колес, понастроить внушительных препятствий и снять всё на камеру. На много камер. По-американски. Главное — выбрать правильную тачку.

В ноябре 2008 года в Интернете появился первый видеоролик с «Джимханой» Кена Блока, где по территории аэродрома «Эль Торо» в Калифорнии носится Subaru WRX Sti, имевшая 2.65-литровый турбодвигатель мощностью 530 л.с. Машину готовило ателье Crawford Performance. Большого размаха в видео еще не было — первая часть скромно называлась Gymkhana Testing and Practicle, а при ее съемках было затрачено всего четыре комплекта покрышек BFGoodrich G-Force. Но смотрится до сих пор здорово.

Три интересных факта:

1) Уже в первом ролике сложилась окончательная концепция шоу — обязательно дрифт и обязательно на полноприводном автомобиле.

2) Любовь к сигвеям у Кена Блока наблюдалась уже тогда, и к ним он еще вернется.

3) Съемки проходили в эпоху «до GoPro» — обратите внимание на камеру, притороченную к борту автомобиля

Gymkhana #2. Бешеная «Импреза»

1 июня 2009 года была опубликована вторая серия под названием The Infomercial. Она была снята в порту Лос-Анджелеса, и в ней всё было круче: в кадре мелькают и разлетаются вдребезги лампы дневного света, шарики с водой, манекены, контейнеры со взрывчаткой, всё это в «слоу-мо» и под божественный рев мотора «Импрезы».

Машину снова делали ребята из Crawford Performance. Кен Блок подогнал им стоковую STi, которую выпотрошили до голого кузова, вварили каркас и собрали заново — уже как гоночный болид, с оригинальными комплектующими. Двигатель тоже был пересобран вручную. За счет нового турбонаддува отдачу «движка» подняли до 566 л.с. и 611 Нм. Сталь крыши сменилась на чистый карбон, добавилось карбоновое антикрыло. Все работы по машине заняли 43 дня и более 800 человеко-часов.

Ко второй части «Джимхана» превратилась в полноценную индустрию, раскручивающую, помимо прочего, обувную марку DC Shoes, в которой Блок был совладельцем. С того времени в шоу закрепилась еще одна «фишка» — специфические дополнения. Помимо бонус-видео, которое было и у первой части, ко второй был сняты пародия и ролик о создании авто, третья серия предварялась музыкальным промо, а начиная с четвертой создавались полноценные видеодополнения. Но уже вторая часть «Джимханы» в 2009 году по просмотрам на YouTube заняла 4-е место. И была, увы, последней, где снималась «Импреза».

Gymkhana #3. Привет Обаме

В 2010 году Кен Блок подружился с компанией Hoonigan Racing Division, она же — небезызвестная гоночная команда Monster World Rally Team, и с тех пор постоянным автомобилем «Джимханы» становится Ford. Конкретно для третьей, четвертой, пятой и шестой частей была выбрана полноприводная Fiesta в ралли-кроссовом исполнении.

Тюнинговое ателье, готовившее машину к «Джимхане», тоже сменилось — Olsbergs MSE. Максимальная мощность 2-литрового мотора этой «Фиесты» составляет 850 л.с., но она была ограничена на 650 л.с. — «избыточные» для фигурного вождения силы предпочли сократить. Но даже в такой конфигурации мотор был способен ускорить «Фиесту» до «сотни» за умопомрачительные 1,9 секунды. Третью серию под названием Ultimate Playground: l’Autodrome выложили в сеть в сентябре 2010-го.

Источник

Will I ever be able to buy one?

Currently, it’s unlikely. As we stated before, only two RS RXs currently are in existence and to the best of anybody’s knowledge, there’s probably not any plans to build more unless one of them suffers critical damage.

Despite the best wishes of fans the world over, it’s unlikely we’ll see an RS RX in the WRC either, as Ford’s official partners M-Sport are due to field an updated Fiesta for the new 2017 season.

All the same, depending on the success of the RS RX it’s possible that M-Sport could start producing more. Customers are able to buy M-Sport’s cars, but given that a WRC-spec Fiesta costs upwards of £400,000, for the vast majority of buyers you’ll probably be better off sticking with the standard Focus RS.

Mechanicals and interior

Due to the fact that the RX is so specific to rallycross, it features a number of features and upgrades that the road-going model wouldn’t be able to have. For a start, virtually every non-essential part is stripped out, including the passenger and rear seats and sound deadening material, in order to save weight.

A competition-spec roll cage is then welded into the car, which adds a little of the weight back but crucially makes the car a lot more rigid than it would be otherwise.

The stripped-out interior of the RS RX also allowed Ford and M-Sport to make some radical changes to the driving position too. Compared to the Fiesta, the RS RX is noticeably larger and in order to ensure the car handles well, M-Sport shifted the steering column and the driver’s seat back towards the middle of the chassis.

That means that Block and Bakkerud sit much further back in the vehicle than virtually any other car. Everything from the exact position of the hand controls, the gear shifter and the handbrake was scrutinised and personalised for each car and each driver to ensure it’s as ergonomically perfect for its pilot as possible.

The suspension system is also much different to the road car, with the front strut bars taken out and double wishbone suspension installed in the front and the rear. Ford’s clever torque-vectoring four-wheel drive system is also dumped in favour of a more traditional four-wheel drive system with a standard differential.

Rallycross rules state that competition cars aren’t allowed any sort of active systems like torque vectoring, or anything else that would give drivers the edge over each other in a race, but the standard system also wouldn’t be able to handle the sheer power the RS RX generates.

Ford Mustang Hoonicorn RTR 1965 (Gymkhana 7/Climbkhana: Pikes Peak)

Самый безумный «Кен-Блок-автомобиль», существовавший до сих пор, – это Ford Mustang Hoonicorn, дебютировавший в 2016 году. Работает на компрессорном V8, первая версия предлагает 845 лошадиных сил и 976 ньютон-метров крутящего момента. Достаточно, чтобы привести в негодность шины в Gymkhana 7.

Несколькими месяцами позже прибыла вторая версия Hoonicorn. Дебютная модель на этот раз получила двойной турбонаддув для ранее установленного двигателя Roush-Yates V8, который способен развивать мощность в 1.400 л. с., и 1.695 Ньютон-метров крутящего момента. Дебютом Hoonicorn V2 стало видео Climbkhana: Pikes Peak.