2024 ford mustang revealed: the v8 lives!

Стайлинг Мустанга

Ранние варианты дизайна были отброшены в сторону в пользу более смелого вида с мускулистыми крыльями, более низкой линией пояса и более сексуальной подтянутостью. «Он выглядит как кулак на ветру, идущий по дороге», — сказал директор по глобальному дизайну Джоэл Пясковски.

Если Mustang шестого поколения стал более интернациональным, седьмое поколение возвращается к своим американским корням, обеспечивая современную интерпретацию классики: новые трехполосные фары со светодиодной подсветкой в тон задним фонарям и эффектные задние углы, которые уменьшают и действуют как спойлер, делая автомобиль шире, хотя пропорции в основном не изменились.

Впервые Mustang EcoBoost имеет совершенно уникальный дизайн передней части по сравнению с GT. Изменения выходят за рамки отдельных вставок в решетке радиатора. Нижние отверстия решетки радиатора, которые являются поддельными на обычном Mustang, на GT больше, одна сторона закрыта для потока воздуха, а другая полностью функциональна. Воздух также выходит через вытяжку из черного глянцевого капота GT.

Линия крыши была разработана таким образом, чтобы водители могли садиться и выходить, не снимая шлема на трассе. Кабриолет имеет утепленную тканевую крышу с защелкой с одной ручкой и кнопкой для открытия и закрытия одним нажатием.

Среди 11 предлагаемых цветов есть два новых цвета: желтый всплеск и Vapor Blue, а также новые цвета полос, тормозных суппортов Brembo и ремней безопасности. Ряд пакетов внешнего вида позволяют дополнительно настраивать внешний вид. Размер колес варьируется от стандартных 17-дюймовых до 19-дюймовых на GT, с дополнительными 20-дюймовыми колесами.

Specifications

The 2023 Ford Mustang Mach-E has the same powertrain components as the previous model, which was a major update over its predecessor (the 2021 model), thanks to larger battery packs. It should have none of the battery contractor overheating issues during DC fast-charging and repeated wide-open pedal events. It should come with the updated software Ford released in July 2022 that is claimed to have fixed the issue.

The screens of the 2023 Ford Mustang Mach-E will likely have a completely new user interface. Image Source: Ford

Ford offers the 2023 Mustang Mach-E with the 70 kWh Standard-Range (SR) and 91 kWh Extended-Range (ER) batteries as the previous models. Similarly, two single-motor powertrain options — 266 hp/317 lb.-ft. and 290 hp/317 lb.-ft. — and four dual-motor powertrain options — 266 hp/428 lb.-ft., 346 hp/428 lb.-ft., 480 hp/600 lb.-ft., and 480 hp/634 lb.-ft, are available. The 2023 model does have efficiency-related revisions for a marginally better range, though.

As stated in the Design & Features section, Ford has stopped the Mustang Mach-E in the California Route 1 Extended Range RWD configuration with the MY2023 update. This configuration offered the highest range – 314 miles. The California Route 1 Extended Range AWD configuration is still available, though, and it offers the same range EPA-est. range – 312 miles.

The MY2023 update has increased the EPA-est. range of the Premium Extended Range RWD and Premium Extended Range AWD configurations’ range figures by 3 miles and 13 miles, respectively, to 306 miles and 290 miles, respectively. Detailed specifications of the 2023 Mustang Mach-E are available in the table below:

2023 Mustang Mach-E Configuration	Battery	Range	Power	Torque	0-60 mph
Select SR RWD	70 kWh	247 mi	266 hp	317 lb.-ft.	5.8 s
Select SR AWD	70 kWh	224 mi	266 hp	428 lb.-ft.	5.2 s
Premium SR RWD	70 kWh	247 mi	266 hp	317 lb.-ft.	5.8 s
Premium SR AWD	70 kWh	224 mi	266 hp	428 lb.-ft.	5.2 s
Premium ER RWD	91 kWh	306 mi	290 hp	317 lb.-ft.	6.1 s
Premium ER AWD	91 kWh	290 mi	346 hp	428 lb.-ft.	4.8 s
California Route 1 ER AWD	91 kWh	312 mi	346 hp	428 lb.-ft.	4.8 s
GT ER AWD	91 kWh	270 mi	480 hp	600 lb.-ft.	3.8 s
GT Performance ER AWD	91 kWh	260 mi	480 hp	634 lb.-ft.	3.5 s

2023 Ford Mustang Mach-E specifications (Source: Ford)

Ford is improving the Mustang Mach-E’s DC fast-charging by raising the charging level for high power (which it stops accepting at 80% SoC). macheforum.com member Cherlin’s 2021 Mustang Mach-E received a ’21P22′ software update, after which it fast-charges beyond 80% SoC, up to 90% SoC. A picture posted on the forum shows the 2021 Mustang Mach-E charging at 45 kW when the charging level is 85%. It would be interesting to note the charging improvements in the incoming model.

Donna Dickson, who took over Ron Heiser’s Mustang Mach-E Chief Engineer position at Ford last year, talked about the range and various other aspects of the EV with YouTube channel Munro Live in August 2021. She suggested that the Mustang Mach-E will see range improvements with every model year update, not just ’22.

Будущий Детройтский автосалон 2018 года

Совсем немного осталось до очередного открытия ежегодного автошоу в Америке. Организаторы не отступают от канонов, и дата проведения Детройтского автосалона 2018 года не претерпит существенных изменений. В следующий раз событие планируется на 13–28 января.

Учитывая скорость развития технологий, последние открытия в сфере автомобильных механизмов, тенденции на рынке смежных услуг следующий мотор-парад обещает еще больше интересных и ярких новинок, которые обязательно должен увидеть каждый, кто неравнодушен к всевозможным транспортным средствам. И хотя до назначенного срока еще достаточно времени, ожидание даты открытия Детройтского автосалона-2018 только подогревает интерес.

Оцените страницу

Нам важно Ваше мнение!

Acura RDX Prototype 2018-2019 видео

Немецкая компания BMW AG показала в Детройте прототип большого 7-местного гибридного кроссовера BMW X7 iPerformance Concept с силовой установкой в составе четырех цилиндрового бензинового 286-сильного 2,0-литрового турбированного двигателя и 113-сильного электромотора (суммарная мощность 326 лс).

фото Infiniti Sedan Concept 2018

фото Infiniti electric concept 2018

Китайская компания GAC Motor в очередной раз пытается заинтересовать американских автолюбителей. В 2018 года представители Поднебесной показали в Детройте GAC Electric Concept – прототип электрического компактного кроссовера.

фото Honda Insight Prototype 2018

фото Lexus LF-1 Limitless Concept 2018

Японские компании Хонда, Инфинити и Лексус отметились на первом в 2018 году автошоу отменными концептами: Honda Insight Prototype – концепт 3 поколения гибридной модели Honda Insight, Infiniti Sedan Concept – предвестник флагманского седана Хонда, Infiniti electric concept – прототип электрического двух дверного спорт-купе и Lexus LF-1 SUV Concept – прототип нового флагмана кроссоверной линейки Лексус.

Новинки серийных автомобилей представленных на Detroit Auto Show 2018 года. Немецкий автомобильный гигант Audi AG показал в Детройте новые поколения представительского седана Audi A8 и новую генерацию премиального хэтчбека Audi A7 Sportback.

фото Chevrolet Silverado 2018-2019

Баварская компания BMW AG отметилась на North American International Auto Show 2018 показом нового компактного кроссовера BMW X2, обновленного спортивного электрокара BMW i8 Coupe и его открытой версии BMW i8 Roadster.

фото Ford Ranger 2018-2019

Американская компания Шевроле подготовила для домашнего автошоу спорт-купе Chevrolet Corvette C8 и пикап Chevrolet Silverado очередного поколения.

фото Hyundai Veloster 2018-2019

Ford Motor Company выставила в Детройте для знакомства новые версии Ford Mustang Shelby GT500 и Ford Mustang Bullitt, а также новое поколение пикапа Ford Ranger.

фото Jeep Cherokee 2018-2019

Китайская компания GAC Motor помимо концепта электрического кроссовера привезла в Детройт пару серийных кроссоверов GAC GS7 и GAC GS8, седан GAC GA8 и даже минивэн GAC GM8.

фото Lamborghini Urus 2018-2019

Южно-корейская Hyundai Motor Company отметилась скромной презентацией нового поколения Hyundai Veloster. Итало-американская компания Fiat Chrysler Automobiles подготовила для показа Detroit Auto Show 2018 года кроссовер Jeep Cherokee с новым «лицом» и новый пикап Ram 1500, известный ранее под именем Dodge Ram.

Одним из самых ярких экспонатов автошоу в Детройте стал первый кроссовер итальянской компании Automobili Lamborghini S.p.A., шикарный, мощный и быстрый Lamborghini Urus.

фото салон Mercedes-Benz G-Class 2019

Mercedes-Benz представлен на Детройтском автосалон 2018 года весьма широко. Самая главная премьера немецкого авто производителя, разумеется, новая генерация внедорожника Mercedes-Benz G-Class. Интерес вызывают гибридные Mercedes-AMG CLS53 и Mercedes-AMG Four Door GT соответственно с 450-сильной и 800-сильной!!! силовой установкой.

Британский бренд Rolls-Royce представил американским покупателям новый Phantom.

фото Toyota Avalon 2018-2019

Японская компания Toyota Motor Corporation подготовила для показа на авто шоу в Детройте седан Toyota Avalon нового поколения.

фото Volkswagen Jetta 2018-2019

Немецкий автомобильный гигант Volkswagen в рамках Detroit Auto Show (North American International Auto Show) 2018 года представлен скромно. Американцам показали лишь компактный седан Volkswagen Jetta нового поколения, отсрочив главную премьеру текущего года в лице Volkswagen Touareg 3 поколения на весну 2018 года в рамках Женевского автосалона.

Мировая премьера Cruze с кузовом универсал

Этот универсал дополняет существующую линейку Cruze и придется по вкусу семьям и людям, нуждающимся в автомобиле компакт-класса с повышенной грузовместимостью для активного образа жизни.

Летом 2012 года на выбор будут представлены пять силовых агрегатов, подходящих для всей линейки Cruze. Новый 1,4-литровый бензиновый турбодвигатель, новый 1,7-литровый дизельный двигатель и усовершенствованный 2,0-литровый дизельный двигатель дополнят ряд силовых агрегатов, на данный момент включающий 1,6- и 1,8-литровые бензиновые двигатели. Все двигатели соответствуют стандарту Евро 5.

Новое оборудование и возможности Cruze включают отпирание замков дверей и пуск двигателя без ключа, камеру заднего обзора, информационно-развлекательную систему Chevrolet MyLink (см. ниже) и функцию «старт-стоп» в зависимости от комплектации и выбора двигателя.

Drifting for the Masses

Another feature exclusive to V8 Mustangs in 2024 is an electronic drift brake. Developed with the assistance of Vaughn Gittin Jr., it enables, as someone is likely saying somewhere, “epic” drifting action. Like most modern cars, the Mustang is ditching the cable-actuated parking brake in favor of an electronic system that uses the stability control hydraulic actuator to apply the rear brakes.

Opting for the drift brake gets you a handle that looks like a traditional park brake, but it’s really an electronic switch. The track mode app switches the parking brake programming to drift mode, which actuates the brakes much more rapidly when pulling the lever. According to Khan, it will apply “four to five times more pressure than something you can do with the conventional mechanical hand brake.”

The result, based on Gittin’s input, is the ability to kick the tail out almost instantly to initiate the drift. The four-cylinder gets the same switch-activated system—but not the drift brake—used on most cars with something that looks like a window switch on the console.

It’s hard to fix what isn’t really broken, but Ford’s muscular makeover has given the Mustang more chiseled lines that look even better than before without reinventing the wheel, much in the vein of the recently-introduced Nissan Z. Ford

Toyota GRMN Yaris

Toyota показала еще более экстремальную версию популярного хотхэтча GR Yaris. Toyota GRMN Yaris будет доступна только с механической коробкой передач со сближенными передаточными числами. Задние сиденья были удалены, а капот изготовлен из карбона.

Количество точечных сварных швов также увеличилось на 545 по сравнению с GR Yaris, что привело к повышению жесткости кузова. Также были установлены новые ковшеобразные сиденья Recaro. GRMN Yaris получил механические дифференциалы повышенного трения как спереди, так и сзади, а вместо дифференциалов Torsen у стандартного автомобиля.

Автомобиль можно будет заказать с опционными пакетами Circuit Package и Rally Package. Хэтчбек выпустят в количестве всего 500 штук и только для Японии. Причём, чтобы купить автомобиль недостаточно иметь необходимую сумму и желание, нужно еще выиграть в лотерею.

История автошоу в Детройте

Путь от регионального события до становления «недель высокой моды» в среде автомобилей занял более ста лет, но сейчас, несмотря на обилие конкурентов – выставок, проходящих во многих городах странах мира – сложно назвать автосалон, имеющий столь же высокое значение.

В далеком 1899 году американский бизнесмен, который, вероятно, является первым автодилером страны, стал инициатором организации выставки, где демонстрировались достижения автомобильной промышленности. Идея создать собственный парад «железных коней» возникла после посещения аналогичного события в Лондоне за четыре года до описанных событий.

Изначально автовыставка в Детройте была прибежищем исключительно американской продукции, что продолжалось довольно долгое время. А после начала Второй Мировой войны и вовсе не проводилась в связи с тем, что весь легковой и грузовой автопром работал на нужды фронта. Возобновление деятельности произошло в 1953 году, после чего дела пошли в гору.

Ежегодное проведение и неизменный ажиотаж среди покупателей и поставщиков техники вывели автосалон в лидеры среди подобных событий. За прошедшее до последней выставки время было немало значимых дат, но самыми важными среди них стали:

• 1957 – первое появление конкурентов американцев из других стран. Вольво, Изетта, Мерседес и Порше привезли собственную технику.
• 1989 – учитывая масштабы и охват события, ему присвоено новое название – North American International Auto Show.
• 2003 – на выставку приехали представители более 1800 компаний, освещали ее почти 7000 журналистов из многих стран мира.
• 2008 – более 700 000 посетителей, представители СМИ из 63-х стран и 2 000 компаний, представляющих собственную продукцию.

Сейчас шоу в Детройте открывает год автолюбителей. Именно тут производители демонстрируют новинки, аналитики строят предположения, основывая их на технике из автосалона, а зрители и будущие покупатели получают тему для размышлений и обсуждений на долгое время вперед.

Price

Prices of the 2023 Ford Mustang Mach-E in the U.S. start at USD 46,895 (excl. USD 1,300 destination & delivery charges). Ford has raised the prices of the Mustang Mach-E with the MY2023 update because of significant increases in material cost, continued strain on main supply chains, and rapidly evolving market conditions. Customers with unscheduled orders for the 2022 model will get a private offer to convert their order to the 2023 model.

Ford has removed the Select trim off the Mustang Mach-E’s online configurator in the U.S. Teslarati inquired about this matter with the company and shared the response it received in a report on October 7, 2022. The company has paused retail orders of the Select trim because of high demand but existing retail orders of that trim haven’t been affected by this change.

Configuration	2023 Ford Mustang Mach-E Price
Select SR RWD	USD 46,895
Select SR AWD	USD 49,595
Premium SR RWD	USD 54,975
Premium SR AWD	USD 57,675
Premium ER RWD	USD 63,575
Premium ER AWD	USD 66,275
Premium Nite Pony Package ER RWD	USD 64,375
Premium Nite Pony Package ER AWD	USD 67,075
California Route 1 ER AWD	USD 63,575
GT ER AWD	USD 69,895
GT Performance Edition ER AWD	USD 75,895
GT Performance Edition Nite Pony Package ER AWD	USD 76,695

2023 Ford Mustang Mach-E prices (excl. USD 1,300 destination & delivery charges) in the U.S. (Source: Ford)

Interior Style

For the physical rather than digital elements of the Mustang, designers have also made a range of upgrades to materials and finishes. There will be a carbonite package with plenty of visible carbon fiber trim. Interior surfaces that previously featured simulated animal grains have shifted to smoother grains, while other surfaces are now being laser etched with patterns like white noise. Speaker bezels are seamlessly integrated into surrounding panels; sometimes, the interior ambient lighting colors can come through the grilles.

Since the same basic structure is retained from the previous generation, Ford has kept the same power top system for the convertible. Like the outgoing model, when retracted, it sits flush with the surrounding bodywork giving the convertible a clean profile.

Влияние на экономику

Помимо прямой выгоды для определенных компаний, заключающих сделки, шоу в Детройте оказывает существенное влияние на экономику города, региона и отрасли в целом.

• Для местных жителей это регулярная прибыль, получаемая от увеличения продаж в магазинах, предоставления сервисных услуг, мест в гостиницах и т.д.
• Для страны – привлечение внимания к новинкам местного автопрома, возможность продемонстрировать нововведения в текущие модели или организовать первый для машины «выход в свет».
• На автомобилестроение наибольшее влияние оказывают концепты. Помимо необычного дизайна, многие из них используют инновационные системы и механизмы. Сейчас они непривычны, а некоторые даже вызывают недоумение, но уже через несколько лет могут стать обязательным дополнением любого транспортного средства.

По оценкам экспертов и аналитиков рынка, автошоу в Детройте 2017 года оказало влияние на сегмент промышленности и бизнеса, которое оценивается приблизительно в 550 миллионов долларов.

Впечатляющий новый интерьер Mustang

Менеджер по дизайну интерьера Рикардо Гарсия говорит, что пришло время встряхнуть интерьер, и он готов получить отзывы клиентов об идеях, высказанных командой, которые в течение трехлетнего периода превратились в новый, более открытый кокпит.

Новое рулевое колесо с плоским дном входит в стандартную комплектацию: его приятно держать в руках. Информационно-развлекательная система на базе Sync4 имеет меньше физических кнопок, потому что большинством функций можно управлять с экрана. Предлагаются 12,4-дюймовый дисплей прямо перед водителем и 13,2-дюймовый центральный экран, расположенный под углом к водителю. Графика четкая и разнообразная, и она меняется в зависимости от выбранного режима вождения.

Наконец, есть мультимедийное хранилище с плоской беспроводной зарядной панелью, USB-портами и наклонным слотом для телефона. Модернизированные сиденья обтянуты тканью, синтетической или натуральной кожей, а салон имеет отделку, имитирующую углеродное волокно. Аудиосистема высшего класса — Bang & Olufsen, а Mustang совместим с Apple CarPlay и Android Auto, со встроенным Amazon Alexa для голосовых команд.

Subaru STI E-RA

На Токийском автосалоне подразделение Subaru Tecnica International японского бренда представило крутой концепт электрического суперкара. Модель получила название STI E-RA (от Electric Record Attempt — «попытка электрического рекорда») неслучайно: в 2023 году автомобиль собираются отправить на легендарную трассу Нюрбургринг. Преодолеть ее хотят максимум за 6 минут и 40 секунд.

Разработкой электрической силовой установки занималась Yamaha Motor. Она представлена четырьмя электрическими моторами, установленными на каждое колесо. Совокупная отдача всех четырех двигателей составляет 1088 лошадиных сил. Питает их 60-киловаттная литий-ионная батарея. Подробнее об этом концепте читайте в отдельной статье.

Внешний вид

Посмотрев на то, как выглядит Мустанг седьмого поколения, кажется, что это рестайлинговая версия предшествующего автомобиля. Основные характеристики машины остались без изменений – классический спортивный силуэт, форма и размер стекол, трехсекционные фонари.

Габариты автомобиля Мустанг почти не поменялись – колесная база уменьшилась на 2 миллиметра, длина увеличилась на 2.3 сантиметра. Задняя часть машины стала меньше, поэтому сократился объем багажного отделения – 377 литров в кузове купе вместо 382 л.

Отличие новой модели заключается в фарах: чтобы придать автомобилю агрессии, дизайнеры убрали круглые прожекторы и добавили матричную оптику с дневными ходовыми огнями в виде пунктирной линии и тремя пучками света. Другое изменение – обновленная радиаторная решетка и бамперы. Если в автомобиле установлен восьмицилиндровый двигатель, на радиаторной решетке видны отдельные секции. Производитель добавил тормоза Brembo и колесные диски размером 19 дюймов. Внешний вид обновленного Форд Мустанг – на фото.

Модель Dark Horse отличается затемненными фарами и черной радиаторной решеткой. Сзади установлено антикрыло.

Обновление силовых агрегатов Mustang

Базовый 2,3-литровый EcoBoost I-4 с турбонаддувом обновлен для снижения выбросов и повышения топливной экономичности. У нас пока нет спецификаций, но инженеры говорят, что мощность не упадет, а это значит, что он должен продолжать выдавать не менее 310 л.с. и 474 Нм крутящего момента. Эта силовая установка четвертого поколения известна как двигатель MPC (модульный силовой агрегат) и он дебютирует на Mustang. Существует также 2,0-литровый MPC, который будет работать на Lincoln Corsair 2023 года и Ford Escape 2023 года.

5,0-литровый двигатель Coyote V-8 находится на четвертом обновлении и также установлен в пикапе Ford F-150 2022 года с возможностью отключения цилиндров для лучшей экономии топлива. Инженеры не хотели использовать эту систему экономии топлива для Mustang, потому что это делает двигатель слишком высоким, ухудшая комплектацию и высоту капота, а также уменьшает мощность двигателя. Для Mustang модернизированный V-8 оснащен новым стальным масляным поддоном и двойным воздухозаборником. Двойной воздухозаборник с дроссельной заслонкой позволит увеличить поток воздуха в два раза для создания самого мощного GT на сегодняшний день. Это означает, что он превосходит сегодняшние 450 л.с. и 569 Нм. Автомобиль по-прежнему оснащен активным выхлопом с фирменным звуком Mustang, но добавляет тихий режим, чтобы соседи были довольны. Владельцы GT получают шестиступенчатую механическую коробку передач Getrag с регулировкой оборотов, или они могут выбрать улучшенный 10-ступенчатый автомат.

В комплект также входят большие тормозные диски и суппорты. Инженеры говорят, что рулевое управление заметно точнее благодаря новой стойке и более быстрому передаточному числу, а превосходные электронные адаптивные амортизаторы MagneRide были настроены для нового автомобиля и будут доступны с пакетом performance.

Есть пара уникальных функций, которые порадуют покупателей, начиная с нового электронного тормоза для дрифта, разработанного с помощью профессионального дрифтера Вона Гиттина-младшего . Обычно он ведет себя как обычный электрический стояночный тормоз, пока водитель не активирует режим «drift brake», который отключает тягу (можно выбрать traction off или advanced traction off). Затем нажатие на этот тормоз заставляет модуль ABS гидравлически приводить в действие только задние тормоза пропорционально движению рукоятки тормоза. 

2024 Ford Mustang: Evolutionary, Not Revolutionary

While many Boomers are still Mustang fans, the inevitable march of time means they won’t be around indefinitely. Ford has already leveraged some of the name’s magic on the Mustang Mach-E electric crossover, but needs to cultivate new customers while simultaneously satiating the faithful to justify the continuing existence of the traditional internal combustion engine-powered Mustangs.

Ford managed to grow the Mustang customer base substantially with the 2014 debut of the current Mustang. Far more technologically sophisticated than its predecessors, it became a global product sold in 180 countries for the first time.

Given that—and the numerous spy photos circulating—it was clear that the basic shape of the new Mustang wasn’t going to change. From a mechanical perspective, this new model is an evolutionary refinement of the outgoing car, first introduced for the model’s 50th anniversary in 2014. It is still offered as a coupe or convertible and is roughly the same size and weight as before.

A true design evolution, the 2024 car gets a more chiseled interpretation of the iconic Mustang styling elements but retains some of the structure of the existing model. Ford

История Детройтского автосалона

Американский салон можно по праву считать старейшей выставкой среди подобных шоу. Впервые, инициатор, американский гражданин Уильям Метцгер, анонсировал проведение «парада авто» в далеком 1889 году. Тогда там презентовались новинки только американского автопрома и салон долгое время оставался в статусе регионального события.

В годы Второй Мировой войны работа выставки практически прекратилась, так как многие производители переквалифицировались на выпуск военной техники. Кризис подорвал благосостояния граждан – приобретение автомобилей в частную собственность, практически прекратилось, и даже было запрещено правительством США. Возобновление работы произошло в 1953 году, а к 1957 в выставке принимали участие и представители иностранного автопрома. С той поры автосалон в Детройте приобрел славу мирового автошоу, куда ежегодно съезжаются представители

В течение многих лет, автовыставка Beller’s Beer Garden в Риверсайд парке известна тем, что ни одна презентация не обходится без завоевания какого-либо титула. Например:

• Престижные награды «Североамериканский автомобиль года» и «внедорожник года» в разные годы получили HondaCivic и Volvo XC90, VW Golf/Golf GTI и Ford F-150 соответственно.
• Награда Eyes On Design в категории «лучший дизайн» присуждена автомобилю Форд GT. Она же была вручена Buick Avenir за «Лучший концепт-кар» и «Применение цвета и материалов».
• Призом удостоена и Audi Q7 за «Лучший дизайн».

Приоритеты менялись, но чаще в выигрыше оказывались американские представители автопрома – сказывалось желание предпринимателей поднять позиции страны после войны, и с течением времени концепция к лидерству не поменялась.

Hybrid Mustang is Dead

One feature that Khan confirmed is that the new Mustang will not get a hybrid powertrain. A hybrid was under development for at least a few years using the same system found in the Explorer and F-150. However, with the roaring success of the Mustang Mach-E, Ford decided that a hybrid wasn’t needed. The expense of adding another powertrain in a declining market segment wasn’t worth the effort.

Will the new tech-forward approach to the interior and improved performance have what it takes to attract a new cohort of owners to the family that was started nearly six decades ago? We’ll get a better picture a year from now when the all-new 2024 Mustang begins arriving in showrooms.

This generation will likely be the last iteration of Mustang powered solely by an internal combustion engine; future generations will likely follow the lead of Dodge and its e-muscle cars and get a battery only. If owning a showroom-new V8-powered pony car is a box you still want to check, now’s your time.

Сколько будет стоить «Мустанг»

Отвечая на вопрос, сколько стоит Форд Мустанг, отметим, что цены на американском и российском рынках разнятся. Цены автомобиля седьмого поколения не анонсированы – покупателям остается ориентироваться на цены машины шестого поколения.

Стартовая цена автомобиля шестого поколения в США составляет 27 470 долларов или 1 700 000 рублей по текущему курсу. Официальные дилеры в России не заявили о продажах Мустанга 2022 года, но сторонние поставщики предлагают оформить заказ на машину в начальной комплектации за 4 760 000 рублей.

Цены Ford Mustang шестого поколения, 2022 год
Комплектация	Цена в США	Цена в России (неофициальная)
В долларах	В рублях	В рублях
EcoBoost Fastback	27 470	1 700 000	4 760 000
EcoBoost Premium Fastback	32 495	2 000 000	5 290 000
EcoBoost Convertible	32 970	2 032 000	5 280 000
EcoBoost Premium Convertible	37 995	2 341 000	5 770 000
GT Fastback	38 045	2 344 000	6 040 000
GT Premium Fastback	43 065	2 653 000	6 570 000
GT Premium Convertible	48 565	2 993 000	7 160 000
Mach 1	56 270	3 467 000	8 080 000
Mach 1 Premium	58 365	3 596 000	8 300 000
SHELBY GT500	79 420	4 984 000	11 520 000

Цена Ford Mustang седьмого поколения окажется выше, а стоимость для российского рынка будет зависеть от курса доллара.

Победители 2017 года

Любая выставка – это соревнование, которое определит приверженность покупателей в будущем, а значит, и доходы компании, представившей конкретный автомобиль. Не является исключением и шоу в Северной Америке. На данный момент введено три категории, в которых определяют лучшего представителя текущего года. В этом году победителями стали:

Категория «Легковое авто» – Chevrolet Bolt. Американский электромобиль, сильно опередивший конкурентов по сумме баллов, присуждаемых за технические характеристики, дизайн, стоимость и прочие показатели.

Чтобы снизить заинтересованность определенной страны, судят новинки Детройтского автосалона представители ведущих мировых изданий, связанных с автомобилями. В этом году в жюри вошли 57 журналистов, которые справедливо оценивали новинки трех основных направлений легкого машиностроения.

Fresh Metal

Despite retaining the same basic shape and dimensions, every piece of sheet metal on the 2024 Mustang is new. The previous generation adopted a more European style with deep undercuts in the side panels and a fresh take on the classic tri-bar taillamps. The new model has a more chiseled look, doing away with those undercuts, at least on the sides. The goal was to give the Mustang a distinctly American muscle car look, which largely succeeded.

The front fascia is more aggressive and utilizes a more blunt-looking grille; it continues the evolution from the 2015 model through 2019. In profile, it retains the traditional shark nose that has been part of most Mustangs, except for the Fox-bodies Stangs of the 1980s and 90s. Triple LED projector headlights are standard, but the tri-bar signature lights have now been moved to a horizontal layout with one above each main projector.

At the rear, the three-dimensional lamps of the last generation are swapped for a more aggressive version of the flush lamps used on the Mach-E. The rear face also has a deep horizontal valley running the width of the tail. As usual, a variety of easter eggs are hidden around the car, including a graphic across the bottom of the rear window featuring stylized profiles of all seven generations of Mustang.

The Mustang’s muscular, sixties-inspired silhouette remains much the same for 2024. Ford

The Mustang convertible’s top continues to fold nearly flush with the bodywork for a clean look when down. Ford

Североамериканский международный автосалон в наше время

Несмотря на некоторую негативную критику со стороны мирового сообщества автолюбителей, которые явно намекают на выдвижение на первые места местных производителей, автосалон в Детройте посещают компании со всего мира. На последнем шоу в 2017 году, помимо американских компаний, широко были представлены гости из Европы и Азии.

Событие стартует каждый год в начале января. Сроки могут немного сдвигаться, но общая дата проведения не меняется уже много лет. Вся сессия делится на четыре основных блока, каждый из которых имеет немалое значение.

• 9 и 10 число отданы под пресс-релизы мировых СМИ, которые проводят собственные осмотры, ведут репортажи с места событий и выслушивают речи первых лиц автомобильных компаний.
• 11 и 12 января – промышленные показы, где заключаются сделки, оказывающие огромное влияние на развитие индустрии.
• 13 число – Благотворительный день, собранные средства направляются в организации соответствующего профиля.
• 14–22 января – автосалон открывается для посетителей.

Этот год не побил все возможные рекорды посещаемости, но все равно очередной раз продемонстрировал широкую заинтересованность публики. Вот так выглядел NAIAS 2017 в цифрах.

• Более 800 000 посетителей.
• 45 новых концепт-мобилей, которые могут положить начало серийному производству.
• 736 моделей уже поставленных на конвейер транспортных средств.
• 265 стендов.
• Свыше 6 000 журналистов.

Несмотря на обилие иных выставок и событий в мире автопрома, шоу в Америке является основополагающим и из года в год не теряет собственных позиций.

Призовые новинки автошоу в Детройте

Конкурс на звание лучшего автомобиля выставки в различных категориях, начал проводиться в 90-х годах. В жюри, присутствуют не только эксперты автомобилестроения, дизайна и концепций. Также в процессе присуждения того или иного места участвуют представители СМИ, имеющих отношение к автомобильной тематике. Победа в конкурсе«Лучший североамериканский автомобиль года» зависит от набранного количества баллов. В этом году призовые присудили многим моделям. На призовые места изначально претендовали более двух десятков авто, однако по правилам к конкурсу допускаются только модели с серьезными обновлениями. В их числе:

Категория «Car»

1. Chevrolet Bolt. Хетчбэк с двигателем на электричестве набрал 364 балла из возможных, что говорит о лучших ходовых качествах авто и дизайнерской идее. Соответственно, авто присуждено 1 место.
2. Второе, досталось седану Hyundai Genesis G90 при набранных 105 очках. Модель сочетает в себе улучшенные тяговые характеристики + реальную для потребителя стоимость.
3. Третье – принадлежит седану Volvo S90. Модель набрала 101 балл из возможных. Авто известна своей безопасностью – системы разрабатываются и улучшаются ежегодно.

Категория «Truck»

1. Honda Ridgeline набрала 364 балла. Пикап с обновленным дизайном снаружи и интерьером внутри.
2. Форд F-серии занимает второе место с результатом в 193 балла. Комфорт и доступная цена – девиз концерна. При этом силовая система – одна из лучших.
3. Всего 72 балла, но, тем не менее третье место получил Ниссан Титан.

Категория UtilityVehicle – кроссоверы, внедорожники, минивэны

1. Chrysler Pacifica. Вседорожная модель для активного время  препровождения, семейной эксплуатации. Машина набрала 300 баллов.
2. Mazda CX-9 с результатом в 135 баллов получает второе место. Машина отличается отличной проходимостью, ввиду полного привода.
3. Jaguar F-Pace – бронзовый призер категории. Результат 125 баллов набран за отличные ходовые характеристики и простоту управления.

Американский автосалон – это грандиозное мероприятие с привлечением любых ресурсов – СМИ, политика, банки, звезды и прочие громкие имена. Все новости Детройтского автошоу вы найдете на страницах сайта jeepclubspb.ru.

Что внутри

Интерьер Мустанга претерпел значительные изменения. Первое, что бросается в глаза – единая приборная панель, с которой убрали козырьки и установили два экрана. Приборы показаны на дисплее, диагональ которого составила 12.4 дюйма. Владелец вправе выбирать из нескольких режимов изображения.

Установлена медиа-система Sync четвертого поколения, которой оснащают все автомобили Форд с 2020-го года. Экран Sync 4 увеличен до 13.2 дюймов. Автомобиль поддерживает Apple CarPlay и Android Auto. Встроена стереосистема, которая включает 12 динамиков. USB-разъемы выведены на потолок, чтобы пользователь мог установить камеру или видео-регистратор, а провода не мешались в салоне.

Благодаря системе Sync работает климат-контроль, а на центральной консоли сохранили шесть кнопок и рукоятку для регулировки громкости. Добавили беспроводную зарядку и контурную подвеску внутри салона. Владелец нового Мустанга сможет не только запустить мотор дистанционным управлением, но и газовать с помощью нажатия кнопки на ключе.